[實(shí)用新型]一種動力掛車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520893862.1 | 申請日： | 2015-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN205087053U | 公開（公告）日： | 2016-03-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄧曉波 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄧曉波 |
| 主分類號： | B62D59/04 | 分類號： | B62D59/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510000 廣東省廣州市番禺區(qū)*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 動力 掛車 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種動力掛車，其特征在于，包括，
車架，該車架前端形狀與機(jī)動車尾部形狀匹配，且車架前端設(shè)置有一將車架連接于機(jī)動車尾部的連接器；
通過軸承安裝在車架后端下方的傳動軸，該傳動軸沿車架的寬度方向延伸，且傳動軸兩端穿出車架的部分分別安裝有一車輪；
置于車架內(nèi)部的驅(qū)動電機(jī)，該驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸通過一傳動組件與傳動軸連接；
置于車架內(nèi)部且用于為驅(qū)動電機(jī)供電的蓄電池。
2.如權(quán)利要求1所述的動力掛車，其特征在于，車架內(nèi)還設(shè)置有一驅(qū)動控制器，該驅(qū)動控制器用于控制蓄電池供電回路的通斷。
3.如權(quán)利要求1所述的動力掛車，其特征在于，連接器為樞接于車架前端的掛接環(huán)。
4.如權(quán)利要求1所述的動力掛車，其特征在于，傳動組件為齒輪傳動組件，該齒輪傳動組件包括安裝在驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的第一傘齒輪、與第一傘齒輪嚙合且同步連接在傳動軸上的第二傘齒輪。
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