[實用新型]油閥組裝機有效
| 申請號: | 201520892004.5 | 申請日: | 2015-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN205184244U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 胡甲平 | 申請(專利權)人: | 寧波虎雅自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 315033 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組裝 | ||
1.一種油閥組裝機,其特征在于:包括機架(1)、轉盤組件(2)、第一上 料組件(3)、第二上料組件(4)、第三上料組件(5)、機械手(6)、滾鉚組 件(7)和控制組件(8),轉盤組件(2)設置于機架(1)上,轉盤組件(2) 沿其圓周等分設置有若干工位,第一上料組件(3)、第二上料組件(4)、第 三上料組件(5)和機械手(6)依序設置于與所述若干工位分別對應的位置, 滾鉚組件(7)設置于與機械手(6)相對應的位置,控制組件(8)用于控制 轉盤組件(2)、第一上料組件(3)、第二上料組件(4)、第三上料組件(5)、 機械手(6)和滾鉚組件(7)協同運作。
2.根據權利要求1所述的油閥組裝機,其特征在于:轉盤組件(2)包括 圓盤(21)、凸輪分割器(22)和伺服電機(23),圓盤(21)安裝于凸輪分 割器(22)的輸出軸上,圓盤(21)上設有與所述若干工位相對應的若干裝 配槽,伺服電機(23)的輸出軸通過同步帶與凸輪分割器(22)的輸入軸傳 動連接。
3.根據權利要求1所述的油閥組裝機,其特征在于:第一上料組件(3) 包括第一振動盤(31)、送料導軌(32)、第一鎖止裝置(33)和光纖傳感器 (34),送料導軌(32)的輸入端與第一振動盤(31)的輸出端相接,送料導 軌(32)的輸出端與轉盤組件(2)的工位相對應,第一鎖止裝置(33)設置 于送料導軌(32)上,第一鎖止裝置(33)用于控制送料導軌(32)逐個輸 送殼體零件,光纖傳感器(34)設置于送料導軌(32)的輸出端,光纖傳感 器(34)用于當送料導軌(32)輸出殼體零件時向控制組件(8)發送反饋信 號。
4.根據權利要求1所述的油閥組裝機,其特征在于:第二上料組件(4) 包括分離盤(41)、第二振動盤(42)、第一X軸調節機構(43)、第一Y軸調 節機構(44)、第一鎖閉機構(45)、第一送料頭(46)和第二鎖止裝置(47), 分離盤(41)的輸出端與第二振動盤(42)相對應,第二振動盤(42)的輸 出端與第一送料頭(46)連接,第一X軸調節機構(43)和第一Y軸調節機 構(44)組成用于調節第一送料頭(46)相對于轉盤組件(2)工位的雙軸調 節裝置,第二鎖止裝置(47)設置于第一送料頭(46)的上方,第二鎖止裝 置(47)用于控制向第一送料頭(46)逐個輸送彈簧零件,第一鎖閉機構(45) 設置于與第一送料頭(46)相對應的位置,第一鎖閉機構(45)用于控制第 一送料頭(46)的啟閉。
5.根據權利要求4所述的油閥組裝機,其特征在于:第一X軸調節機構(43) 包括X軸滑軌和X軸驅動氣缸,第一Y軸調節機構(44)包括Y軸滑臺和Y 軸驅動氣缸,第一鎖閉機構(45)包括鎖閉氣缸和鎖舌,Y軸驅動氣缸滑動設 置于X軸滑軌上,X軸驅動氣缸的輸出端與Y軸驅動氣缸連接,Y軸驅動氣缸 的輸出端與Y軸滑臺連接,第一送料頭(46)通過安裝塊設置于Y軸滑臺上, 鎖閉氣缸的輸出端與鎖舌連接,鎖舌與第一送料頭(46)相配合以控制第一 送料頭(46)的啟閉。
6.根據權利要求1所述的油閥組裝機,其特征在于:第三上料組件(5) 包括第三振動盤(51)、第二X軸調節機構(52)、第二Y軸調節機構(53)、 第二鎖閉機構(54)、第二送料頭(55)和第三鎖止裝置(56),第三振動盤 (51)的輸出端與第二送料頭(55)連接,第二X軸調節機構(52)和第二Y 軸調節機構(53)組成用于調節第二送料頭(55)相對于轉盤組件(2)工位 的雙軸調節裝置,第三鎖止裝置(56)設置于與第二送料頭(55)的上方, 第三鎖止裝置(56)用于控制向第二送料頭(55)逐個輸送柱芯零件,第二 鎖閉機構(54)設置于與第二送料頭(55)相對應的位置,第二鎖閉機構(54) 用于控制第二送料頭(55)的啟閉。
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