[實用新型]一種增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520890332.1 | 申請日： | 2015-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN205172774U | 公開（公告）日： | 2016-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 秦冠童;李堅;繆勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦燁鋆 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 增壓 發(fā)動機(jī) 歧管 | ||
1.一種增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于：包括上殼 體和下殼體，所述上殼體與所述下殼體固定形成一體，所述 上殼體和所述下殼體內(nèi)部設(shè)有橫向貫通的穩(wěn)壓腔，所述穩(wěn)壓 腔的端部設(shè)有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口與整車進(jìn)氣系統(tǒng)連接，所 述穩(wěn)壓腔內(nèi)壁設(shè)有氣道，每個所述氣道的頂部與各自對應(yīng)的 發(fā)動機(jī)缸蓋連接，所述下殼體內(nèi)部橫向地設(shè)有型腔，所述型 腔設(shè)有通道，每個所述通道與對應(yīng)位置處的所述氣道連通， 所述型腔的中部與曲軸箱連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管， 其特征在于：所述型腔的中部設(shè)有垂直向上開通的豎直腔， 所述豎直腔端部設(shè)有密封所述豎直腔的密封蓋，所述密封蓋 上設(shè)有連接頭，所述豎直腔通過所述連接頭與所述曲軸箱連 通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管， 其特征在于：所述連接頭與所述密封蓋一體成型設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項權(quán)利要求所述的一種增壓 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于：所述下殼體上集成設(shè)有油軌 安裝凸臺和噴油嘴安裝孔，油軌固定設(shè)置在所述油軌安裝凸 臺上，噴油嘴一端通過所述噴油嘴安裝孔與所述氣道連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項權(quán)利要求所述的一種增壓 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于：所述下殼體外部設(shè)有碳罐電 磁閥安裝支架，所述碳罐電磁閥安裝支架的外側(cè)設(shè)有保護(hù)板， 碳罐電磁閥通過所述碳罐電磁閥安裝支架與下殼體固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項權(quán)利要求所述的一種增壓 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于：所述上殼體的外部設(shè)有溫度 壓力傳感器安裝孔，溫度壓力傳感器通過所述溫度壓力傳感 器安裝孔與所述上殼體固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項權(quán)利要求所述的一種增壓 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管，其特征在于：所述上殼體上設(shè)有單向閥安 裝孔，單向閥通過所述單向閥安裝孔與所述上殼體固定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上汽通用五菱汽車股份有限公司，未經(jīng)上汽通用五菱汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520890332.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
