[實用新型]一種自卸車防旋轉后懸掛系統有效
| 申請號: | 201520890239.0 | 申請日: | 2015-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN205326735U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 蔣寬;李濤;林羽;周逛;王卓周;廖寶江;羅朋;石能芳 | 申請(專利權)人: | 廣州電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/05 | 分類號: | B60G21/05 |
| 代理公司: | 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254 | 代理人: | 劉各慧 |
| 地址: | 510850 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 旋轉 懸掛 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及自卸車的后懸掛系統。
背景技術
在中國專利申請號為201410081634.4申請日為2014.3.7公開日為2014.5.21的專利文獻中公開了一種寬體自卸車的后懸掛系統,屬于非公路自卸車技術領域;其特點是:平衡懸掛支架通過牽引架、后懸掛缸、橫向拉桿與車架連接,保證平衡懸掛只能在垂直方向上運動,并且將平衡懸掛支架受到的力傳到車架;中橋、后橋通過前縱向拉桿、后縱向拉桿、平衡梁、前橫向拉桿、后橫向拉桿與平衡懸掛支架連接,保證中后橋受到的力能傳到平衡懸掛支架,并且能保證中后橋受力相等;后懸掛缸通過鎖緊螺母的壓緊力固定,而非靠過盈配合,便于安裝;此結構與鋼板彈簧結構比較,其優點在于懸掛缸的承載能力大于鋼板彈簧,而且整個系統中不存在摩擦副,因此它可以解決目前寬體自卸車后懸掛故障率高,難以往大噸位發展的難題。在該結構中,中橋、后橋、前縱向拉桿、后縱向拉桿、平衡梁、平衡軸、前橫向拉桿、后橫向拉桿和平衡懸掛支架為一整體的結構,該整體結構通過橫向拉桿和懸掛缸與車架連接,在中橋和后橋上均安裝車輪后,為了能在崎嶇不平的路面上行駛,中橋、后橋、前縱向拉桿、后縱向拉桿、平衡梁、前橫向拉桿和后橫向拉桿要能繞平衡軸旋轉一定的角度,因此,在車架的同一側,采用一個懸掛缸才能更好的適應上述工作方式,但一個懸掛缸的穩定性較差,而且需要懸掛缸具有較大的載重力;另外,對于上述懸掛系統,難以實現各輪均載的目的。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種自卸車防旋轉后懸掛系統,利用本實用新型的系統,可防止后輪總成旋轉,讓后輪總成運行更加的可靠。
為達到上述目的,一種自卸車防旋轉后懸掛系統,包括后車架和后輪總成,在后車架與后輪總成之間后橋橫拉桿裝置,后橋橫拉桿裝置包括后橋橫拉桿、第一后橋橫拉桿座、第二后橋橫拉桿座;所述的后橋橫拉桿鉸接在第一后橋橫拉桿座和第二后橋橫拉桿座之間;第一后橋橫拉桿座固定在后車架上,第二后橋橫拉桿座固定在后橋總成上。
在本實用新型中,后輪總成主要由電動輪、變速器、輪轂和車輪組成,不管后輪總成在工作狀態還是非工作狀態,電動輪和變速器相對于后車架是不旋轉的,輪轂和車輪相對于電動輪可旋轉,否則后輪總成無法可靠的空座,因此,通過后橋橫拉桿裝置將后車架與后輪總成連接起來,能防止后輪總成中的電動輪、變速器旋轉,讓后懸掛系統可靠的工作。
進一步的,所述的后橋橫拉桿包括橫板和分別設在橫板兩端的連接板;第一后橋橫拉桿座包括兩個,第二后橋橫拉桿座包括兩個;兩第一后橋橫拉桿座相對于后橋橫拉桿對稱布置,兩第二后橋橫拉桿座相對于后橋橫拉桿對稱布置;連接板與同一端的第一后橋橫拉桿座和第二后橋橫拉桿座相鉸接。采用兩對稱的第一后橋橫拉桿座和兩對稱的第二后橋橫拉桿座,利用同一端的第一后橋橫拉桿座和第二后橋橫拉桿座將對應的連接板鉸接起來,后橋橫拉桿為四點支承,后橋橫拉桿的連接穩定性更好,能更好的防止后輪總成旋轉。
進一步的,第一后橋橫拉桿座包括第一固定支架和第一后橋橫拉桿座支承板,第一固定支架包括橫向連接部和側連接部,橫向連接部固定在后車架的頂面上,側連接部固定在后車架的側面上;在第一固定支架上設有二個相互平行的第一后橋橫拉桿座支承板,第一后橋橫拉桿座支承板設有第五安裝孔。第一固定支架包括橫向連接部和側連接部,讓第一固定支架與后車架的兩個面都連接,不僅連接的面積大,而且橫向連接部和側連接部呈垂直布置,對第一固定支架進行了更好的限位。
進一步的,在第一后橋橫拉桿座支承板的兩側分別設有第五凸臺,第五凸臺上設有第五穿孔,第五穿孔與第五安裝孔同軸。設置了第五凸臺,提高了第一后橋橫拉桿支承板的強度。
進一步的,第二后橋橫拉桿座包括第二固定支架和第二后橋橫拉桿座支承板;在第一固定支架上設有二個相互平行的第二后橋橫拉桿座支承板,第二后橋橫拉桿座支承板設有第六安裝孔。
進一步的,在第二后橋橫拉桿座支承板的兩側分別設有第六凸臺,第六凸臺上設有第六穿孔,第六穿孔與第六安裝孔同軸。第六凸臺提高了第二后橋橫拉桿座支承板的強度。
附圖說明
圖1為車架、前輪總成和后輪總成的示意圖。
圖2為車架、前輪總成和后輪總成的仰視圖。
圖3為自卸車防旋轉后懸掛系統的示意圖。
圖4為自卸車防旋轉后懸掛系統的分解圖。
圖5為自卸車防旋轉后懸掛系統的俯視圖。
圖6為連接板與第一后橋橫拉桿座的連接示意圖。
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