[實用新型]一種電動三輪車定子繞線機

有效

• 申請號: 201520881396.5
• 申請日: 2015-11-06
• 公開（公告）號: CN205081647U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 李勝權;曹金齊
• 申請（專利權）人: 江蘇本格自動化科技有限公司
• 主分類號: H02K15/085
• 分類號: H02K15/085
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 潘志淵

1.一種電動三輪車定子繞線機，其特征在于：包含機架（1），機架（1）上設置有工作臺面（2），工作臺面（2）的上部裝有繞線移動機構（3）和上勾線機構（4），工作臺面（2）的下部裝有模具安裝機構、分度機構（6）和下勾線機構（7），模具安裝機構與分度機構（6）配合；所述機架（1）上還設置有張緊機構（8）以及操作面板（9）；所述繞線移動機構（3）上設置有繞線桿（31），線材依次穿過張緊機構（8）和繞線桿（31）進入定子槽中，再依次與下勾線機構（7）和上勾線機構（4）配合。

2.根據權利要求1所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述繞線移動機構（3）包含上下移動架（32）、左右移動架（35）和繞線桿調節組件；所述上下移動架（32）上設置有上下伺服電機（33）和上下移動絲桿（34），上下伺服電機（33）通過上下移動絲桿（34）帶動左右移動架（35）沿上下移動架（32）上下滑動；所述左右移動架（35）上設置有左右伺服電機（36）和左右移動絲桿（37），左右伺服電機（36）通過左右移動絲桿（37）帶動繞線桿調節組件沿左右移動架（35）左右滑動。

3.根據權利要求2所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述繞線桿調節組件包含滑動設置在左右移動架（35）上的繞線連接座（11），繞線連接座（11）上設置有換位缸（12）、繞線導向套（13）、繞線桿（31）和繞線導向桿（14）；所述繞線導向桿（14）的上端與換位缸（12）配合，換位缸（12）帶動繞線導向桿（14）在繞線導向套（13）和繞線桿（31）中上下滑動；所述繞線桿（31）的下端設置有可轉動的繞線嘴安裝塊（15），繞線嘴安裝塊（15）上設置有繞線嘴（16），導向桿（14）的下端與繞線嘴安裝塊（15）之間連接有換位臂（17）。

4.根據權利要求3所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述繞線桿（31）的外側部上設置有上下兩個過線輪（18），兩個過線輪（18）沿豎直方向錯開一定距離，使得上側的過線輪（18）到繞線嘴（16）的水平距離比下側的過線輪（18）到繞線嘴（16）的水平距離遠。

5.根據權利要求1所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述上勾線機構（4）與下勾線機構（7）為相同結構，但上勾線機構（4）和下勾線機構（7）在工作臺面（2）的上下兩側反向交錯設置；所述上勾線機構（4）和下勾線機構（7）均包含勾線伺服電機（41）、勾線模座（42）、勾線移動座（43）和勾線桿（44）；所述勾線伺服電機（41）通過勾線絲桿（45）帶動勾線移動座（43）在勾線模座（42）上橫移；所述勾線移動座（43）上設置有勾線氣缸（46）和勾線導桿（47）；所述勾線桿（44）與勾線導桿（47）配合，由勾線氣缸（46）推動前后移動；所述勾線桿（44）的前端設置有勾線銷座（48），勾線銷座（48）上設置有勾線銷（49）。

6.根據權利要求5所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述勾線銷座（48）呈L形，勾線銷座（48）的長邊上設置有長形調節孔（71），勾線銷座（48）通過長形調節孔（71）設置在勾線桿（44）上，勾線銷（49）設置在勾線銷座（48）的短邊上。

7.根據權利要求1所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述模具安裝機構包含模芯導桿（51）、氣缸安裝板（52）、模芯氣缸（53）、模芯安裝板（54）和模芯（55）；所述模芯導桿（51）裝在工作臺面（2）的下側部，氣缸安裝板（52）裝在模芯導桿（51）的下端，模芯氣缸（53）設置在氣缸安裝板（52）上；所述模芯安裝板（54）通過模芯導向套（56）滑動設置在模芯導桿（51）上，模芯（55）設置在模芯安裝板（54）上，模芯安裝板（54）由模芯氣缸（53）推動，將模芯（55）上的電機定子送至繞線位置；所述氣缸安裝板（52）上還設置有限位桿（57）。

8.根據權利要求1所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述分度機構（6）包含依次配合的分度伺服電機（61）、行星減速機（62）、分度主動齒輪（63）、分度從動齒輪（64）和分度軸承（65）。

9.根據權利要求1所述的電動三輪車定子繞線機，其特征在于：所述張緊機構（8）包含張緊底板（80），張緊底板（80）上設置有進線端（81）、出線端（82）、固定輪（83）、張緊氣缸（84）、主張緊輪（85）、副張緊輪（86）和張緊支架（87）；所述張緊底板（80）通過張緊支架（87）固定在機架（1）上，主張緊輪（85）由張緊氣缸（84）推動上下移動；所述張緊底板（80）上還設置有兩塊張緊臂板（88），兩塊張緊臂板（88）之間設置有張緊彈簧（89）和可滑動的彈簧座（90），副張緊輪（86）設置在彈簧座（90）上，彈簧座（90）在張緊彈簧（89）的作用下張緊。