[實用新型]車用液位報警裝置及包含其的車輛有效
| 申請號: | 201520878279.3 | 申請日: | 2015-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN205192565U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 宋麗 | 申請(專利權)人: | 北京奔馳汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01F23/22 | 分類號: | G01F23/22 |
| 代理公司: | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁揮;黃梅 |
| 地址: | 100176 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用液位 報警裝置 包含 車輛 | ||
1.一種車用液位報警裝置,其特征在于,包括順序串聯設置在一蓄電池 的正極與負極之間的正電極導電棒、負電極導電棒、分壓電阻和測壓電阻,所 述正電極導電棒和負電極導電棒設置于車輛的承裝液體的容器內,所述測壓電 阻具有一第一端及一第二端,所述第一端與所述第二端分別通過導線與一電腦 連接,其中,所述蓄電池為車輛的車載蓄電池,所述電腦為車輛的行車電腦, 且所述電腦具有一計算所述測壓電阻上的分電壓的電壓計算模塊、一根據所述 電壓計算模塊計算的分電壓判斷容器內液體的高度是否低于一警戒高度的液 位高度判定模塊、以及一與所述液位高度判定模塊連接的報警模塊。
2.根據權利要求1所述的車用液位報警裝置,其特征在于,所述電腦還 具有一液位持續時間判定模塊,所述液位高度判定模塊通過所述液位持續時間 判定模塊與所述電壓計算模塊相連。
3.根據權利要求1所述的車用液位報警裝置,其特征在于,所述容器為 金屬容器,所述正電極導電棒及所述負電極導電棒焊接、粘接或卡接在所述容 器的內壁上。
4.根據權利要求1所述的車用液位報警裝置,其特征在于,所述容器為 塑料容器,所述正電極導電棒及所述負電極導電棒嵌設在所述容器的內壁上。
5.根據權利要求1所述的車用液位報警裝置,其特征在于,所述容器具 有一最大高度H,所述正電極導電棒與所述容器的底壁之間具有第一距離L1, L1=0.1H~0.2H。
6.根據權利要求1所述的車用液位報警裝置,其特征在于,所述容器具 有一最大高度H,所述負電極導電棒與所述容器的底壁之間具有第二距離L2, L2=0.01H~0.02H。
7.一種車輛,包括車載蓄電池、行車電腦以及多個承裝液體的容器,其 特征在于,還包括多個并聯設置且與所述多個容器一一對應的液位報警單元, 每一液位報警單元包括順序串聯設置在所述車載蓄電池的正極與負極之間的 正電極導電棒、負電極導電棒、分壓電阻和測壓電阻,所述正電極導電棒和負 電極導電棒設置于對應的一所述容器內,所述測壓電阻具有一第一端及一第二 端,所述第一端與所述第二端分別通過導線與所述行車電腦連接,所述行車電 腦具有計算所述測壓電阻上的分電壓的電壓計算模塊、根據所述電壓計算模塊 計算的分電壓判斷容器內液體的高度是否低于一警戒高度的液位高度判定模 塊、以及與所述液位高度判定模塊連接的報警模塊。
8.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,所述行車電腦還具有液位 持續時間判定模塊,所述液位高度判定模塊通過所述液位持續時間判定模塊與 所述電壓計算模塊相連。
9.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,每一所述容器具有一最大 高度H,所述正電極導電棒與對應的所述容器的底壁之間具有第一距離L1, L1=0.1H~0.2H。
10.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,每一所述容器具有一最大 高度H,所述負電極導電棒與對應的所述容器的底壁之間具有第二距離L2, L2=0.01H~0.02H。
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