[實(shí)用新型]基于電控單體泵的柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520877042.3 | 申請(qǐng)日： | 2015-11-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205089462U | 公開（公告）日： | 2016-03-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 汪倫;夏金法;曾敏;劉群芳;陳志良 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江西直方數(shù)控動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02D41/30 | 分類號(hào)： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 330000 *** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 單體 柴油機(jī)油 控制系統(tǒng) | ||
1.一種基于電控單體泵的柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)，包括：信號(hào)輸入裝置，其特征在于，所述輸入裝置與控制模塊連接，所述控制模塊與反饋模塊連接，所述控制模塊與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，所述輸入裝置包括初始噴油信號(hào)輸入模塊和噴油信號(hào)輸入模塊，所述初始噴油信號(hào)輸入模塊包括：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和加速器位置傳感器，所述噴油信號(hào)輸入模塊包括：正時(shí)器位置傳感器、空調(diào)器信號(hào)、車速傳感器、空擋開關(guān)、起動(dòng)機(jī)信號(hào)和灼流電流指示燈，所述控制模塊包括計(jì)算機(jī)和ECU，所述反饋模塊包括：初始噴油反饋模塊和噴油反饋模塊，所述初始噴油反饋模塊包括進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器，所述噴油反饋模塊包括：溢油環(huán)位置傳感器、控制桿位置傳感器、控制套位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、曲軸位置傳感器和泵角傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電控單體泵的柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊連接外部自我診斷裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于電控單體泵的柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制噴油量和噴油時(shí)刻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的基于電控單體泵的柴油機(jī)油量控制系統(tǒng)，其特征在于，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過電動(dòng)調(diào)速器、溢流控制電磁鐵、電子控制正時(shí)控制閥、電磁溢流閥、高速電磁閥和電子液力控制噴油器控制噴油量和噴油時(shí)刻。
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