[實(shí)用新型]軌道起重機(jī)的防撞限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520875147.5
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205076712U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高軍緒;王建森;秦立云;孫華
• 申請（專利權(quán)）人: 青島港國際股份有限公司
• 主分類號: B66C15/04
• 分類號: B66C15/04
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 馬萍華

1.一種軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，包括在軌道起重機(jī)上順軌道方向安裝的緩沖器，其特征在于：緩沖器上支撐安裝有伸出緩沖器前端的豎立撞板，撞板上垂直固定有可順緩沖器的中心線方向作前后彈性伸縮滑移的撞桿，與電控系統(tǒng)連接的限位開關(guān)，安裝在起重機(jī)上位于撞桿伸縮滑移時可碰觸到其觸點(diǎn)的撞桿的尾端。

2.如權(quán)利要求1所述的軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，其特征在于：所述撞桿的支撐安裝，是在緩沖器的前后位置，分別固定安裝有平行的前支撐架和后支撐架，撞桿穿過前支撐架和后支撐架上相對且與緩沖器的中心線平行的導(dǎo)向透孔并支撐其上，壓縮彈簧套在撞桿上位于撞板和前支撐架之間的位置。

3.如權(quán)利要求1所述的軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，其特征在于：在所述撞板的板面上，與撞桿平行固定有防轉(zhuǎn)桿，所述防轉(zhuǎn)桿可在前支撐架上對應(yīng)的限位孔內(nèi)作前后移位。

4.如權(quán)利要求1所述的軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，其特征在于：所述限位開關(guān)的觸點(diǎn)對向撞桿的尾端，用支桿支撐固定在起重機(jī)臺車架上的相應(yīng)位置。

5.如權(quán)利要求4所述的軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，其特征在于：在所述撞桿的尾端，固定有在撞桿后移時可推壓限位開關(guān)觸點(diǎn)的推板。

6.如權(quán)利要求5所述的軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，其特征在于：所述推板，為其中部向一側(cè)彎曲而略帶彈性的弧形板。

7.如權(quán)利要求2所述的軌道起重機(jī)的防撞限位裝置，其特征在于：所述前支撐架，為上、下設(shè)有卡箍的抱箍，抱箍的上下兩半卡箍用螺栓卡固在緩沖器前端的外圓柱面上，在抱箍上部豎立設(shè)有立板，立板的板面上設(shè)有分別與所述撞桿和防轉(zhuǎn)桿對應(yīng)的導(dǎo)向透孔和限位孔。