[實用新型]自動感應人行道紅綠燈

有效

• 申請號: 201520872742.3
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205121905U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 詹小英;施儉文;黃銀娟;譚艷梅
• 申請（專利權）人: 廣西機電職業技術學院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.自動感應人行道紅綠燈，其特征在于，包括紅綠指示燈和人行路口止停裝置，所述人行路口止停裝置由閘機和閘門組成，閘機傳動連接閘門；所述紅綠指示燈由電源模塊、無線接收模塊、無線發射模塊、感應模塊、LED紅綠燈和控制模塊組成，所述控制模塊連接無線接收模塊、無線發射模塊、感應模塊和電源模塊，所述電源模塊連接LED紅綠燈，所述感應模塊由車流感應模塊和人流感應模塊構成，其中車流感應模塊設于紅綠指示燈的頂部，人流感應模塊設于閘機上；所述車流感應模塊和人流感應模塊均由紅外攝像頭和單片機構成，車流感應模塊和人流感應模塊均連接控制模塊；所述紅綠指示燈內還設有定時器，且所述定時器連接控制模塊；控制模塊還連接有閘機；所述定時器還連接有語音播報模塊；所述紅綠指示燈上還設有報警按鈕，且報警按鈕連接控制模塊；所述閘機上還設有顯示屏，且所述顯示屏通過顯示驅動器連接控制模塊。

2.根據權利要求1所述的自動感應人行道紅綠燈，其特征在于，所述顯示屏以嵌入的形式裝在閘機內。

3.根據權利要求1所述的自動感應人行道紅綠燈，其特征在于，所述閘機內的動力輸出機構為伺服電機。

4.根據權利要求1所述的自動感應人行道紅綠燈，其特征在于，所述紅綠指示燈上還設有太陽能電池板，且太陽能電池板連接電源模塊。