[實用新型]一種高壓油缸緩沖套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520867721.2
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205154807U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 趙占明;侯玉剛;白云嶺;楊棟波;付曉鵬;盧建剛
• 申請（專利權）人: 石家莊理想汽車零部件有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 劉聞鐸

1.一種高壓油缸緩沖套，包括圓筒形的緩沖套本體(1)，緩沖套本體 (1)的外壁上沿圓周方向等間隔設置有多個緩沖斜面(2)，緩沖斜面(2) 的起始端靠近緩沖套本體(1)的一端，緩沖斜面(2)的終止端靠近緩沖 套本體(1)的另一端，其特征在于：所有緩沖斜面(2)的終止端都位于 同一終止平面上，終止平面與緩沖套本體(1)的軸線垂直，緩沖套本體(1) 遠離終止平面一端的外壁上設置有第一過渡斜面(3)，第一過渡斜面(3) 與緩沖套本體(1)軸線之間的夾角為5°～45°。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓油缸緩沖套，其特征在于：所述的 緩沖套本體(1)靠近終止平面一端的外壁上設置有第二過渡斜面(4)，第 二過渡斜面(4)與緩沖套本體(1)軸線之間的夾角為5°～45°。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓油缸緩沖套，其特征在于：所述的 緩沖斜面(2)長度與緩沖套本體(1)的長度之比為(0.2～1)：1。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓油缸緩沖套，其特征在于：所有緩 沖斜面(2)的起始端都位于同一起始平面上，起始平面與緩沖套本體(1) 的軸線垂直。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓油缸緩沖套，其特征在于：所述的 緩沖斜面(2)與緩沖套本體(1)外壁之間的夾角為0.1°以上。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓油缸緩沖套，其特征在于：所述的 緩沖套本體(1)一端的端面上等間隔開設有多個節(jié)流槽(5)，節(jié)流槽(5) 位于靠近緩沖斜面(2)終止端的端面上。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種高壓油缸緩沖套，其特征在于：所述的 緩沖斜面(2)的數(shù)量為1～4個。