[實用新型]高性能貨油艙閘閥

有效

• 申請號: 201520866437.3
• 申請日: 2015-11-03
• 公開（公告）號: CN205101584U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 全文章;李順明
• 申請（專利權）人: 江蘇中昊船用閥門制造有限公司
• 主分類號: F16K3/14
• 分類號: F16K3/14;F16K3/314;F16K25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高性能貨油艙閘閥，包括調節絲桿（1）、手輪（2）、支承座（4）、框架（5）、閘板（6）、吊耳（7）、閘座（9）；所述支承座（4）固定連接于框架（5）上方橫梁上；所述吊耳（7）固定連接于閘板（6）上端；所述調節絲桿（1）豎置、貫穿支承座（4）、框架（5）上方橫梁，上端與手輪（2）螺紋連接，下端與吊耳（7）鉸連接；所述閘板（6）、閘座（9）均置于框架（5）內；所述閘板（6）豎置，自上而下插裝于閘座（9）豎置的導軌槽（9.1）中，與導軌槽（9.1）間隙配合，可沿導軌槽（9.1）上下移動；其特征在于：所述閘座（9）導軌槽（9.1）中設有楔子（10）；所述楔子（10）設置在閘板（6）、閘座（9）導軌槽（9.1）沿介質流動方向的配合間隙之間；所述閘板（6）、楔子（10）分別設有相楔合的斜楔面，其中楔子（10）的楔面形狀為上小下大的楔形。

2.根據權利要求1所述的高性能貨油艙閘閥，其特征在于：所述閘板（6）、楔子（10）相楔合的斜楔面上均涂有耐磨層；所述閘板（6）與閘座（9）的結合面上也涂有耐磨層。

3.根據權利要求1或2所述的高性能貨油艙閘閥，其特征在于：所述楔子（10）背面的閘座（9）導軌槽（9.1）槽壁上設有若干調節螺栓（11），所述調節螺栓（11）的端部抵靠在楔子（10）背面，可沿介質流動方向調節楔子（10）。

4.根據權利要求1或2所述的高性能貨油艙閘閥，其特征在于：所述閘座（9）導軌槽（9.1）兩側的槽壁上設有鎖緊螺栓（12）；所述鎖緊螺栓（12）貫穿閘座（9）導軌槽（9.1）兩側的槽壁，其端部可抵靠在閘板（6）的側面。

5.根據權利要求3所述的高性能貨油艙閘閥，其特征在于：所述閘座（9）導軌槽（9.1）兩側的槽壁上設有鎖緊螺栓（12）；所述鎖緊螺栓（12）貫穿閘座（9）導軌槽（9.1）兩側的槽壁，其端部可抵靠在閘板（6）的側面。