[實用新型]一種飛機加油車平臺防撞系統

有效

• 申請號: 201520865397.0
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205086692U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 管大勝
• 申請（專利權）人: 上海承飛航空特種設備有限公司
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B64F1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：包括電源正極(1)、緊急停車開關(2)、平臺防撞開關(3)、第一繼電器(4)、電源負極(5)以及第二繼電器(6)；所述電源正極(1)、緊急停車開關(2)、平臺防撞開關(3)、第一繼電器(4)線圈、電源負極(5)依次串聯連接形成電路回路；所述第一繼電器(4)的常開觸點連接于飛機加油車底盤的電子控制單元(9)；所述第二繼電器(6)線圈連接于信號發射器(7)和所述電源負極(5)；所述第二繼電器(6)的常開觸點分別連接在所述平臺防撞開關(3)的兩端。

2.根據權利要求1所述的飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：所述的信號發射器(7)為取力器信號發射器或速度控制器報警發射器。

3.根據權利要求2所述的飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：所述速度控制器從所述飛機加油車底盤采集速度信號。

4.根據權利要求1所述的飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：所述緊急停車開關(2)包括平臺緊急停車開關(21)和儀表板緊急停車開關(22)。

5.根據權利要求1所述的飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：所述平臺防撞開關(3)共有多個，串聯連接。

6.根據權利要求1所述的飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：還包括指示燈(8)，所述電源負極(5)、指示燈(8)、第一繼電器(4)的常閉觸點以及底盤電源正極依次串聯構成電路回路。

7.根據權利要求1所述的飛機加油車平臺防撞系統，其特征在于：還包括超越緊急熄火開關(10)；所述超越緊急熄火開關(10)與所述繼電器(4)常開觸點并聯。