[實用新型]車輛的降噪組件、具有它的動力總成以及電動車輛

有效

• 申請號: 201520859096.7
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205131140U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 張守元;李迎宏;賈秀峰;楊良會;李玉軍
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60K1/00;B60K17/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種車輛的降噪組件，其特征在于，所述降噪組件適用于所述車輛的動力元件，所述降噪組件包括：

剛性件，所述剛性件與所述動力元件固定連接，所述剛性件位于所述動力元件外且包覆在所述動力元件的至少部分外壁上；以及

吸音件，所述吸音件位于所述動力元件的外壁與所述剛性件的內壁之間。

2.根據權利要求1所述的車輛的降噪組件，其特征在于，所述吸音件包括：

包裹層，所述包裹層內限定出封閉的填充空間；以及

位于所述填充空間內的吸音層，所述吸音層為雙組份纖維結構。

3.根據權利要求2所述的車輛的降噪組件，其特征在于，所述雙組份纖維結構由聚酯纖維和聚丙烯纖維合成，所述吸音層的密度為15kg/m3-16kg/m3。

4.根據權利要求2所述的車輛的降噪組件，其特征在于，所述吸音層的厚度為30mm-45mm。

5.根據權利要求2所述的車輛的降噪組件，其特征在于，所述吸音層對1000Hz-2000Hz噪音的吸聲系數大于0.9。

6.根據權利要求1所述的車輛的降噪組件，其特征在于，所述剛性件對所述動力元件的外壁的覆蓋率為80％-100％。

7.根據權利要求1-6中任一項所述的車輛的降噪組件，其特征在于，所述剛性件包括：

第一側部和第二側部，所述第一側部和所述第二側部環繞所述動力元件的側壁設置且兩者通過螺栓連接；

底部，所述底部與所述動力元件的底壁相對應且與所述第一側部和所述第二側部中的至少一個通過螺栓連接；以及

頂部，所述頂部與所述動力元件的頂壁相對應且與所述第一側部和所述第二側部中的至少一個通過螺栓連接。

8.一種動力總成，其特征在于，包括：

動力總成本體，所述動力總成本體包括電機和減速器；以及

如權利要求1-7中任一項所述的車輛的降噪組件，所述動力總成本體形成為所述動力元件，所述剛性件圍繞在所述電機和所述減速器所構成的整體外部。

9.一種電動車輛，其特征在于，包括如權利要求8所述的動力總成。