[實(shí)用新型]一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520858171.8 | 申請日： | 2015-10-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205283605U | 公開（公告）日： | 2016-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃其偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京東郊傳媒有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H04L29/08 | 分類號(hào)： | H04L29/08;G01S19/49;G01C21/16 |
| 代理公司： | 北京市金棟律師事務(wù)所 11425 | 代理人： | 朱玲 |
| 地址： | 210000 江蘇省南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 北斗 導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車 智能 聯(lián)系 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)，其特征在于，包括：若干分別安裝于各車內(nèi)的車載終端，以及與該車載終端相連的車聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)服務(wù)中心服務(wù)器；其中
所述車載終端包括：處理器模塊，所述處理器模塊通過第一通道選擇單元分別與北斗導(dǎo)航定位模塊、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相連，所述處理器模塊還通過第二通道選擇單元分別與北斗短報(bào)文模塊、GSM/GPRS模塊相連，所述第一、第二通道選擇單元分別由處理器模塊控制；以及
所述處理器模塊通過CAN總線與車載電子系統(tǒng)相連，以獲得車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)及定位數(shù)據(jù)通過北斗短報(bào)文模塊或GSM/GPRS模塊發(fā)送至車聯(lián)網(wǎng)后臺(tái)服務(wù)中心服務(wù)器；
所述第一通道選擇單元采用二選一模擬開關(guān)。
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