[實用新型]汽車車身ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)實訓(xùn)臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520857906.5
• 申請日: 2015-11-02
• 公開（公告）號: CN205140257U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 常鶴;陳壽明;楊艷超;李立夫;侯志寶
• 申請（專利權(quán)）人: 長春市康嘉教學(xué)設(shè)備有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 吉林長春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 陳宏偉

1.一種用于汽車車身ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)實訓(xùn)臺，其特征在于主要包括：CPU控制部分模塊、車輪速度傳感器模塊、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器模塊、指示燈模塊、開關(guān)控制模塊、電機電磁閥驅(qū)動模塊、電機模塊；

所述的車輪速度傳感器模塊包括：左前輪速度傳感器IC1、右前輪速度傳感器IC2、左后輪速度傳感器IC3、右后輪速度傳感器IC4；

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器模塊包括：方向盤轉(zhuǎn)角傳感器IC5；

指示燈模塊包括：左前輪制動指示燈D1、左后輪制動指示燈D2、右前輪制動指示燈D3、右后輪制動指示燈D4、ESP工作指示燈D5、制動指示燈D6；

開關(guān)控制模塊包括：制動開關(guān)S1、ESP開關(guān)S2；

電機電磁閥驅(qū)動模塊包括：IC6、IC7；

電機模塊包括：F1~F12、DJ；

其中，CPU的I/O輸入口PA0~PA5分別接收來自左前輪速度傳感器IC1輸出腳2送來的速度信號、右前輪速度傳感器IC2輸出腳2送來的速度信號、左后輪速度傳感器IC3輸出腳2送來的速度信號、右后輪速度傳感器IC4輸出腳2送來的速度信號、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器IC5輸出腳1、3送來的方向盤轉(zhuǎn)角信號，CPU會根據(jù)這些信號的變化，使系統(tǒng)出現(xiàn)相應(yīng)的結(jié)果；

CPU的I/O輸入口P96~P97分別接收來自IC5的制動開關(guān)S1送來的信號、ESP開關(guān)S2送來的信號；

CPU的I/O輸出口P90~P95，分別和制動燈模塊的D1~D6相連，對這些指示燈進(jìn)行控制；

CPU的I/O輸出口PB0~PB6、P890~P84，共12個口線，分別和IC6的輸入端1~7相連，IC7的輸入端1~5相連，再通過這些控制輸出控制端IC6的16~10，IC7的16~12對這些電磁閥進(jìn)行相應(yīng)的控制；CPU的I/O輸出口P85與IC7的輸入控制端6腳相連，IC7的輸出控制端11腳與ESP油泵電機DJ的控制端2相連，對電機進(jìn)行適時控制。