[實用新型]車架可鎖定、采用磁性吊袢起吊的變電站多功能搬運設備

有效

• 申請號: 201520856537.8
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205170235U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 何怡燕;翁曉軍;王振華;莫平生;趙慧娟;李彥;胡中鯤
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網安徽省電力公司安慶供電公司
• 主分類號: B66C23/68
• 分類號: B66C23/68;B66C23/62
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 胡東升

技術領域：

本實用新型涉及一種車架可鎖定、采用磁性吊袢起吊的變電站多功能搬運設備。

背景技術：

變電站是電力供應的設施之一，是改變電壓的場所，其內部的主要設備是開關和 變壓器，把這些設備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調整電壓，在電力系統中，變電站 是輸電和配電的集結點。由于變電站在電力供應系統中具有非常重要的作用，因此其設備 管理工作也非常重要，在變電站設備管理過程中，一般將設備的使用、保養、維修視為獨立 的過程，維修保養時，還涉及到設備的起吊、搬運以及拆裝等工序，由于變電站內部空間狹 小，大型起重設備、運輸設備無法進入使用，再加上變電站內帶電設備較多，也限制了一些 電氣化起吊、搬運設備的使用，因此亟需研制一種適宜于在變電站內完成起吊及搬運任務 的設備。

發明內容：

為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種車架可鎖定、采用磁性 吊袢起吊的變電站多功能搬運設備，在變電站特殊的場地環境中，能穩固地起吊變電站開 關小車，并將其運送至指定位置；而且通過鎖定機構可以將車架穩固地鎖定在地面，本實用 新型是一種集起吊、運輸功能于一體的多功能設備。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

車架可鎖定、采用磁性吊袢起吊的變電站多功能搬運設備，其包括：

車架、由所述車架支撐的十字主臂以及設于所述車架內的抽拉式運轉小車；

所述車架具有框架結構的底座以及設于所述底座下的行走輪，在所述底座上豎直 固定設置有兩根前立柱、三根中立柱和兩根后立柱，兩根后立柱的頂部之間連接有橫桿構 成執手框架；在兩根前立柱的頂部設有U形凹槽；

所述十字主臂具有縱臂和與縱臂構成十字連接的橫臂，所述橫臂架設在所述U形 凹槽中，縱臂的下端通過連接件固定連接于車架上；

所述縱臂的頂端連接有水平的副臂，在副臂的兩端設有定滑輪，在車架上設有起 升機構，吊繩的一端連接在所述起升機構上，另一端自兩個所述定滑輪穿過，并在吊繩的末 端連接有支撐橫梁，所述支撐橫梁的中部具有與吊繩連接的吊耳，支撐橫梁的兩端設有吊 孔，各吊孔中連接有磁性吊袢，所述磁性吊袢的上端具有連接孔、中部設有磁鐵、底部為直 角掛鉤；

所述車架底座的前端設有鉸接座，在所述鉸接座上通過銷軸鉸接有反撐主支架， 在反撐主支架的中部鉸接有反撐副支架，所述前立柱的中上部側方固設有用于懸掛反撐副 支架的掛耳、前立柱的中下部側方固設有用于斜撐反撐副支架的支撐座；

所述車架具有與地面之間的鎖定機構，所述鎖定機構包括：在所述三根立柱的中 間立柱下端側部固設有豎直的螺紋套筒，設置與所述螺紋套筒配合的螺桿，所述螺桿的下 端為臺階軸，臺階軸的下端自圓形壓盤的中心孔穿過，在臺階軸的軸端連接有墊片及螺母 阻止圓形壓盤脫落，在圓形壓盤的頂面與臺階軸的臺階面之間設有套接在臺階軸上的推力 球軸承，所述圓形壓盤的底面沿圓周方向設有一圈尖刺。

所述運轉小車具有框架結構的車體以及設于車體一端底部的行走輪，在車體的另 一端通過銷軸鉸接有U字形的把手；在車架底座的后端設有卡緊件用以固定水平狀態下的 把手；在所述執手框架的橫桿上設有U字形的彈性卡簧用以固定豎直狀態下的把手。

連接在縱臂下端的連接件包括：矩形鋼板，垂直固設于所述矩形鋼板板面上的兩 個弧形鋼板，兩個弧形鋼板平行設置；在矩形鋼板的板面上設有通孔與車架底座前端的固 定螺栓配合，兩根弧形鋼板上各自設有三道通孔，三道通孔沿弧形鋼板的軸線方向間隔分 布，處于固定螺栓正上方的第一道通孔與縱臂底端通過固定銷連接；

在三根中立柱的中間立柱上同樣設有通孔，弧形鋼板的另兩道通孔交替與中間立 柱上的通孔通過固定銷連接，改變縱臂與鉛垂線的夾角。

在所述螺桿的頂端連接有加長桿，并在加長桿的頂端設有轉動手柄。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

在變電站特殊的場地環境中，本實用新型能穩固地起吊變電站開關小車，并將其 放置在車架中抽出的運轉小車上，然后通過整個設備將其運送至指定位置，本實用新型是 一種集起吊、運輸功能于一體的多功能設備。

本實用新型中的十字主臂的縱臂可擺動一定角度并鎖定，可以增大作業范圍，并 且可以避免被起吊物體與車架發生干涉。