[實用新型]采用吊鉤起吊的變電站多功能搬運設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520856465.7
• 申請日: 2015-10-29
• 公開（公告）號: CN205087867U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何怡燕;何世龍;汪李來;莫平生;胡中鯤;李彥;趙吳鵬;劉貴勝;代莉莉
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)安徽省電力公司安慶供電公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B62B3/00
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34125
• 代理人: 胡東升

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種采用吊鉤起吊的變電站多功能搬運設(shè)備。

背景技術(shù)：

變電站是電力供應(yīng)的設(shè)施之一，是改變電壓的場所，其內(nèi)部的主要設(shè)備是開關(guān)和變壓器，把這些設(shè)備組裝起來，用以切斷或接通、改變或者調(diào)整電壓，在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和配電的集結(jié)點。由于變電站在電力供應(yīng)系統(tǒng)中具有非常重要的作用，因此其設(shè)備管理工作也非常重要，在變電站設(shè)備管理過程中，一般將設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修視為獨立的過程，維修保養(yǎng)時，還涉及到設(shè)備的起吊、搬運以及拆裝等工序，由于變電站內(nèi)部空間狹小，大型起重設(shè)備、運輸設(shè)備無法進入使用，再加上變電站內(nèi)帶電設(shè)備較多，也限制了一些電氣化起吊、搬運設(shè)備的使用，因此亟需研制一種適宜于在變電站內(nèi)完成起吊及搬運任務(wù)的設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種采用吊鉤起吊的變電站多功能搬運設(shè)備，在變電站特殊的場地環(huán)境中，能穩(wěn)固地起吊變電站電纜溝蓋板或者變電站開關(guān)小車，并將其運送至指定位置，本實用新型是一種集起吊、運輸功能于一體的多功能設(shè)備。

本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

采用吊鉤起吊的變電站多功能搬運設(shè)備，其包括：

車架、由所述車架支撐的十字主臂以及設(shè)于所述車架內(nèi)的抽拉式運轉(zhuǎn)小車；

所述車架具有框架結(jié)構(gòu)的底座以及設(shè)于所述底座下的行走輪，在所述底座上豎直固定設(shè)置有兩根前立柱、三根中立柱和兩根后立柱，兩根后立柱的頂部之間連接有橫桿構(gòu)成執(zhí)手框架；在兩根前立柱的頂部設(shè)有U形凹槽；

所述十字主臂具有縱臂和與縱臂構(gòu)成十字連接的橫臂，所述橫臂架設(shè)在所述U形凹槽中，縱臂的下端通過連接件固定連接于車架上；

所述縱臂的頂端連接有水平的副臂，在副臂的兩端設(shè)有定滑輪，在車架上設(shè)有起升機構(gòu)，吊繩的一端連接在所述起升機構(gòu)上，另一端自兩個所述定滑輪穿過，并在吊繩的末端連接有支撐橫梁，所述支撐橫梁的中部具有與吊繩連接的吊耳，支撐橫梁的兩端設(shè)有吊孔，在其中一個或兩個吊孔中連接有吊鉤；

所述車架底座的前端設(shè)有鉸接座，在所述鉸接座上通過銷軸鉸接有反撐主支架，在反撐主支架的中部鉸接有反撐副支架，所述前立柱的中上部側(cè)方固設(shè)有用于懸掛反撐副支架的掛耳、前立柱的中下部側(cè)方固設(shè)有用于斜撐反撐副支架的支撐座。

所述運轉(zhuǎn)小車具有框架結(jié)構(gòu)的車體以及設(shè)于車體一端底部的行走輪，在車體的另一端通過銷軸鉸接有U字形的把手；在車架底座的后端設(shè)有卡緊件用以固定水平狀態(tài)下的把手；在所述執(zhí)手框架的橫桿上設(shè)有U字形的彈性卡簧用以固定豎直狀態(tài)下的把手。

連接在縱臂下端的連接件包括：矩形鋼板，垂直固設(shè)于所述矩形鋼板板面上的兩個弧形鋼板，兩個弧形鋼板平行設(shè)置；在矩形鋼板的板面上設(shè)有通孔與車架底座前端的固定螺栓配合，兩根弧形鋼板上各自設(shè)有三道通孔，三道通孔沿弧形鋼板的軸線方向間隔分布，處于固定螺栓正上方的第一道通孔與縱臂底端通過固定銷連接；

在三根中立柱的中間立柱上同樣設(shè)有通孔，弧形鋼板的另兩道通孔交替與中間立柱上的通孔通過固定銷連接，改變縱臂與鉛垂線的夾角。

所述車架具有與地面之間的鎖定機構(gòu)，所述鎖定機構(gòu)包括：在所述三根立柱的中間立柱下端側(cè)部固設(shè)有豎直的螺紋套筒，設(shè)置與所述螺紋套筒配合的螺桿，所述螺桿的下端為臺階軸，臺階軸的下端自圓形壓盤的中心孔穿過，在臺階軸的軸端連接有墊片及螺母阻止圓形壓盤脫落，在圓形壓盤的頂面與臺階軸的臺階面之間設(shè)有套接在臺階軸上的推力球軸承，所述圓形壓盤的底面沿圓周方向設(shè)有一圈尖刺。

在所述螺桿的頂端連接有加長桿，并在加長桿的頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄。

與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在：

在變電站特殊的場地環(huán)境中，本實用新型能穩(wěn)固地起吊變電站開關(guān)小車或者電纜溝蓋板，并將其運送至指定位置，是一種集起吊、運輸功能于一體的多功能設(shè)備。

本實用新型中的十字主臂的縱臂可擺動一定角度并鎖定，可以增大作業(yè)范圍，并且可以避免被起吊物體與車架發(fā)生干涉。

本實用新型的車架與地面之間具有鎖定結(jié)構(gòu)，可通過壓盤底面的一圈尖刺扎入地面從而將車架穩(wěn)固地鎖緊在地面上。

采用本實用新型設(shè)備起吊電纜溝蓋板時，可將十字主臂的縱臂擺動一定角度并鎖定，而當(dāng)要起吊變電站開關(guān)小車時，可將吊鉤替換為磁性吊袢，兩個磁性吊袢底部的直角掛鉤分別鉤在開關(guān)小車兩端的孔中，而磁性吊袢中部的磁鐵則緊緊吸附在開關(guān)小車上，從而可以確保磁性吊袢的直角掛鉤不會從開關(guān)小車兩端的吊孔中脫落，大大提高起吊作業(yè)的安全性。