[實(shí)用新型]剎車鼓的夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520852993.5
• 申請(qǐng)日: 2015-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN205218566U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃振昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市璧山縣振昌汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

1.剎車鼓的夾緊裝置，包括基座、夾緊機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述基座內(nèi)設(shè)有第一階梯孔、第二階梯孔和第三階梯孔；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括圓形的上模板和下模板、用于夾緊剎車鼓的左夾爪和右夾爪，所述下模板設(shè)置于第一階梯孔內(nèi)，所述上模板設(shè)置于下模板的上方且與基座固定連接，所述上模板內(nèi)設(shè)有上凹槽，所述上凹槽的側(cè)壁上左右對(duì)稱設(shè)有定位凸起，所述下模板內(nèi)設(shè)有下凹槽，所述上凹槽與下凹槽相對(duì)且相連通，所述左夾爪、右夾爪上均設(shè)有導(dǎo)向孔，所述左夾爪、右夾爪的導(dǎo)向孔均與其定位凸起滑動(dòng)連接，所述左夾爪、右夾爪遠(yuǎn)離夾緊剎車鼓的一端均與下凹槽的側(cè)壁鉸接；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括穿過第二階梯孔、第三階梯孔設(shè)置于下凹槽內(nèi)的驅(qū)動(dòng)桿、用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，所述驅(qū)動(dòng)桿遠(yuǎn)離下凹槽的一端設(shè)有外螺紋且與轉(zhuǎn)盤連接，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)有滑槽，所述基座上設(shè)有用于止動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng)的止動(dòng)螺釘，所述止動(dòng)螺釘與滑槽相對(duì)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)盤與基座固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于：所述第二階梯孔內(nèi)設(shè)有壓簧，所述壓簧設(shè)置于下模板與基座之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的手柄。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于：所述上模板通過螺栓與基座固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車鼓的夾緊裝置，其特征在于：所述左夾爪、右夾爪遠(yuǎn)離夾緊剎車鼓的一端均通過銷軸與下凹槽的側(cè)壁鉸接。