[實用新型]一種鋼包內襯澆注用可收縮胎模

有效

• 申請號: 201520852735.7
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205110770U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 翟明星;祝軍輝;王光建;張文文
• 申請（專利權）人: 濟南新峨嵋實業有限公司
• 主分類號: B22D41/02
• 分類號: B22D41/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 倫文知

1.一種鋼包內襯澆注用可收縮胎模，它包括胎模本體，其特征在于：所述胎模本體包括兩段弧形包胎體，兩段包胎體的兩相對端中，一端相互鉸接、另一端之間設置有與兩者配合的可收縮板，且可收縮板與兩包胎體的配合面為斜面，兩包胎體與可收縮板組合形成橫截面為圓形的胎模本體，所述胎模本體內設置有可驅動可收縮板徑向移動的驅動機構Ⅰ以及可驅動兩包胎體反向轉動的驅動機構Ⅱ，且驅動機構Ⅰ和驅動機構Ⅱ沿垂直方向依次布置。

2.根據權利要求1所述的鋼包內襯澆注用可收縮胎模，其特征在于：所述驅動機構Ⅰ包括與可收縮板連接的連桿Ⅰ，所述連桿Ⅰ的另一端與連接套Ⅰ的一端螺紋連接，所述連接套Ⅰ的另一端螺紋連接有連桿Ⅱ，所述連桿Ⅱ的另一端鉸接有兩支撐桿，兩支撐桿分別與兩包胎體鉸接。

3.根據權利要求2所述的鋼包內襯澆注用可收縮胎模，其特征在于：兩支撐桿對稱分布在連桿Ⅱ的兩側，且兩支撐桿的中心線與連桿Ⅱ的中心線之間呈銳角α。

4.根據權利要求3所述的鋼包內襯澆注用可收縮胎模，其特征在于：所述銳角α的取值范圍為30°≤α≤45°。

5.根據權利要求1或2所述的鋼包內襯澆注用可收縮胎模，其特征在于：所述驅動機構Ⅱ包括分別與兩包胎體連接的連桿Ⅲ和連桿Ⅳ，連桿Ⅲ和連桿Ⅳ的中心線在一條直線上并與連桿Ⅱ的中心線垂直，所述連桿Ⅲ和連桿Ⅳ的相對端分別與連接套Ⅱ螺紋連接。

6.根據權利要求5所述的鋼包內襯澆注用可收縮胎模，其特征在于：所述胎模本體內沿垂直方向設置有至少一組驅動機構Ⅰ和至少一組驅動機構Ⅱ。

7.根據權利要求1所述的鋼包內襯澆注用可收縮胎模，其特征在于：所述可收縮板的橫截面中與兩包胎體的配合面為沿連桿Ⅰ的中心線自外向內呈八字形的斜面。