[實用新型]一種織機馬達停轉裝置

有效

• 申請號: 201520851226.2
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205081711U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 韋文泉;黃俊;孫立新
• 申請（專利權）人: 湖州現代紡織機械有限公司
• 主分類號: H02P3/04
• 分類號: H02P3/04;F16D55/22;F16D65/14;F16D123/00;F16D121/02;F16D121/14;F16D125/40
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 裴金華

1.一種織機馬達停轉裝置，包括馬達（1）和連接于所述馬達（1）輸出軸的帶輪（2）及剎車排（3），其特征在于：還包括用于容納所述帶輪（2）及所述剎車排（3）的支撐罩殼（4）和設于所述支撐罩殼（4）上的剎車機構，所述剎車機構包括固定剎車頭（41）、活動剎車頭（42）、固定連接于所述支撐罩殼（4）的安裝架（43）、用于控制所述活動剎車頭（42）的驅動部、連接于所述驅動部的電磁控制閥（40）和用于輔助配合所述驅動部的斷電備用驅動部，所述剎車排（3）的表面位于所述固定剎車頭（41）與所述活動剎車頭（42）之間，所述固定剎車頭（41）與所述活動剎車頭（42）相對設置。

2.根據權利要求1所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述固定剎車頭（41）及所述活動剎車頭（42）均包括支桿（41421）、連接于所述支桿（41421）的安裝塊（41422）和連接于所述安裝塊（41422）上而用于頂觸并停轉所述剎車排（3）的摩擦片（41423）。

3.根據權利要求2所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述驅動部包括固定連接于所述安裝架（43）上的氣缸（44）、一端由所述氣缸（44）的輸出軸控制而另一端連接于所述活動剎車頭（42）的剎車臂（45）和固定連接于所述安裝架（43）并穿過所述剎車臂（45）的軸桿（46），通過所述氣缸（44）使得所述剎車臂（45）以所述軸桿（46）為中心轉動。

4.根據權利要求3所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述剎車臂（45）包括相互連接的上板（451）和下板（452），所述上板（451）與所述下板（452）之間具有縫隙，所述氣缸（44）的輸出軸穿過所述縫隙；所述氣缸（44）的輸出軸上設有第一夾塊（441）和第二夾塊（442），所述第一夾塊（441）與所述第二夾塊（442）分別設于所述縫隙兩側并分別同時抵住所述上板（451）及所述下板（452）。

5.根據權利要求4所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述上板（451）和所述下板（452）均設有卡槽，所述卡槽內置入鎖塊（453），所述鎖塊（453）具有抵緊所述上板（451）上表面及所述下板（452）下表面的卡緊曲部（454），所述鎖塊（453）通過穿過所述縫隙的螺釘及螺母固定。

6.根據權利要求3或4或5所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述剎車臂（45）上設有安裝板（455），所述活動剎車頭（42）的支桿（41421）固定連接于所述安裝板（455）。

7.根據權利要求2或3或4或5所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述固定剎車頭（41）的支桿（41421）固定連接于所述支撐罩殼（4）。

8.根據權利要求3所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述斷電備用驅動部還包括一端設于所述安裝架（43）而另一端穿過所述剎車臂（45）的螺紋桿（47）、設于所述螺紋桿（47）一端的夾帽（471）和設于所述螺紋桿（47）上的壓簧（472），所述夾帽（471）與所述壓簧（472）分別設于所述剎車臂（45）兩側并分別同時抵住所述剎車臂（45），通過所述夾帽（471）與所述壓簧（472）使得所述剎車臂（45）以所述軸桿（46）為中心轉動。

9.根據權利要求8所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述螺紋桿（47）設于所述安裝架（43）的一端連接有螺紋座（473）和旋轉螺帽（474），通過所述螺紋座（473）和所述旋轉螺帽（474）使得所述螺紋桿（47）能夠相對移動。

10.根據權利要求3所述的一種織機馬達停轉裝置，其特征在于：所述電磁控制閥（40）固定連接于所述安裝架（43）上，所述電磁控制閥（40）上設有與所述氣缸（44）連接的氣管口（401）。