[實用新型]一種重載移止支撐機構

有效

• 申請號: 201520849060.0
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN205169523U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 孫永泰;蒙占斌;崔希君;田海慶;杜大力;董慶成;王宏安;尹慧敏;傅忠堯
• 申請（專利權）人: 中石化石油工程技術服務有限公司;中石化勝利石油工程有限公司;中石化勝利石油工程有限公司鉆井工藝研究院
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型涉及海洋工程裝備領域，尤其是一種重載移止支撐機構。

背景技術

在海洋工程領域，一些具有大的重量和荷載的設施需沿一定方向進行長距離移 動，在移動完成后進行作業時有著較大的動載荷，且在移動到任意指定位置后能夠鎖止，以 保障海上作業需要和安全，如懸臂梁移動距離在20米以上，在移動到作業所需位置后需鎖 止。目前在用的多為在支座上直接滑移，通過壓緊機構進行鎖止，由于移動距離長且載荷 大，移動時自身重量都在1000噸以上，作業時還要增加的可變載荷也是幾百噸乃至上千噸， 因此，移動時需要很大的推移力，且在滑移結合處經常出現金屬粘連或損傷，甚至無法移 動，而作業時很難進行有效可靠的鎖止，不僅影響作業且存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種實現重載荷設施能夠長 距離順暢移動和可靠連續鎖止的重載移止支撐機構，。

本實用新型是這樣實現的：

一種重載移止支撐機構，支座1為水平基座9和垂直支座整體連接組成的長方體框 架結構；在支座1框架內部自下而上依次設置滑軌2、下鍥塊4、上鍥塊3和滾柱總成；滾柱總 成包括滾柱載體16和環繞在滾柱載體16外的滾柱17，滾柱載體16的兩個側面通過支撐板與 上鍥塊3連接，所有滾柱17通過兩端的銷軸18和連接片構成閉環結構；滑軌2與下鍥塊4構成 平面滑行配合，下鍥塊4與上鍥塊3構成斜面滑行配合并帶動滾柱總成上行和下行，上鍥塊3 與滾柱總成構成支撐配合；在下鍥塊4的一端連接油缸7,油缸7通過油缸支架8與支座1連 接，油缸7的行程滿足所驅動的滾柱總成下行止點時滾柱17最高點低于支座1頂部支撐面， 上行止點時滾柱17最高點高于支座1頂部支撐面；支座1頂部支撐面向下設置一個或多個鎖 止裝置5，鎖止裝置5在自由狀態下的最高點高于支座1頂部支撐面。

上述方案還包括：所述鎖止裝置5為長方形結構并設有長方形盲孔，盲孔的底板設 有與調整螺釘11相配合的孔，并在其上面布置有V形塊14，V形塊14下面設有與彈簧12配合 的盲孔，上面為兩個對稱的斜面結構型式，在V形塊14上設有鎖輪13，鎖輪13為圓盤形，弧面 上刻有花紋，V形塊14和鎖輪13的材質硬度大于被移設施10與支座1相接觸的板材硬度。

進一步包括：滑軌2與下鍥塊4滑行配合平面、下鍥塊4與上鍥塊3滑行配合斜面上 沿中線處分別設有限位配合的凹槽和凸起。

在支座1上部設有導向板19，導向板19與被移設施10底部側面滑動間隙配合。

油缸7通過銷軸與下鍥塊4上的耳環6連接。

本實用新型的重載移止支撐機構，支座、滑軌、油缸支架均固定于基礎載體上，被 移設施放置于支座上，移動時油缸推動鍥塊使滾柱高于支座面，移動結束后，油缸將鍥塊拉 回到原始位置，被移設施坐到支座面上，鎖輪機構的彈簧使鎖輪緊貼于被移設施底面，若被 移設施滑動將帶動鎖輪在V型塊上沿斜面滾動并在局部接觸面發生變形從而阻止其滑動， 起到鎖止作用。

本實用新型的優越性如下：A將被移設施的移動與鎖止集中組合在一起，采用滾柱 結構可大大減小移動所需力，同時避免損傷和卡堵；B采用鎖輪鎖止形式，充分利用了所移 設施的重量，以機械形式可在任意位置可靠鎖止；C采用鍥塊升降滾柱裝置的高度，大大減 小了起升被移設施所需裝置；D被移設施移動時升起滾柱裝置，作業時放置在支座上，不僅 減小了所需滾柱裝置的承力指標，增大被移設施作業時的載荷，且鎖止更為可靠，因此，該 機構具有結構緊湊、移載能力大、鎖止可靠、占用空間小、經濟性好的特點。

附圖說明

圖1為一種重載移止支撐機構主視圖；

圖2為一種重載移止支撐機構俯視圖；

圖3為一種重載移止支撐機構側視圖。

1、支座，2、滑軌，3、上鍥塊，4、下鍥塊，5、鎖止裝置，6、耳環7、油缸，8、油缸支架， 9、水平基座，10、被移設施，11、調整螺釘，12、彈簧，13、鎖輪，14、V型塊，15、托板，16、滾柱載 體，17、滾柱，18、銷軸，19、導向板。

具體實施方式

現結合說明書附圖1、2、3，對本實用新型作進一步描述：