[實用新型]一種列車風冷變流器噪聲有源控制裝置有效
| 申請號: | 201520841221.1 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN205092055U | 公開(公告)日: | 2016-03-16 |
| 發明(設計)人: | 聶永紅;唐蒲華;張干清;李國鋒;許焰;劉譜俊;周鐵根 | 申請(專利權)人: | 長沙學院 |
| 主分類號: | G10K11/178 | 分類號: | G10K11/178 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410003 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 列車 風冷 變流器 噪聲 有源 控制 裝置 | ||
1.一種使用有源噪聲降低列車風冷變流器噪聲的裝置,其特征在于:它包括自適應控制器(1)和功放模塊(2),在風機(3)和進氣口(4)之間的變流器進氣通道(5)內,依次設有初始聲源參考傳感器(6)、次級聲源(7)和殘余噪聲傳感器(8),所述初始聲源參考傳感器(6)和殘余噪聲傳感器(8)都與自適應控制器(1)相連,所述次級聲源(7)與功放模塊(2)相連,所述初始聲源參考傳感器(6)、次級聲源(7)和殘余噪聲傳感器(8)都至少設有一個。
2.根據權利要求1所述的使用有源噪聲降低列車風冷變流器噪聲的裝置,其特征在于:所述次級聲源(7)為揚聲器。
3.根據權利要求1所述的使用有源噪聲降低列車風冷變流器噪聲的裝置,其特征在于:所述自適應控制器(1)和功放模塊(2)設在控制電路板(9)上。
4.根據權利要求1所述的使用有源噪聲降低列車風冷變流器噪聲的裝置,其特征在于:所述初始聲源參考傳感器(6)、自適應控制器(1)、功放模塊(2)和次級聲源(7)依次按序連接。
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