[實用新型]便攜式簡易隨車吊

有效

• 申請號: 201520838044.1
• 申請日: 2015-10-27
• 公開（公告）號: CN205294657U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 宋合財
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: B66C23/02
• 分類號: B66C23/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

技術領域

本實用新型涉及一種起重設備，特別是涉及一種便攜式簡易隨車吊。

背景技術

為了吊裝物料更方便快捷，簡易吊車應運而生。簡易吊車的結構形式多種多樣，利弊各異，但基本都是無法拆卸組合只能在某一施工現場使用的整體結構。使用這種簡易吊車，將該吊車或固定或移動到被吊物料附近，對定點放置的物料進行吊裝作業。當工裝設備或物料需要跟隨載重汽車轉移至其他相距較遠施工現場裝卸時，簡易吊車則只能留在原吊裝現場，無法到新的施工現場對車上需裝卸的物料進行連貫性吊裝，為此造成異地施工需要使用若干吊裝設備。傳統的吊車能將自身移動到其他施工現場，但卻無法攜帶要求更換作業場地的物料并對其進行連續吊裝。傳統或簡易吊車均因不能攜帶物料并對該物料進行連續的異地吊裝，所以增加了吊裝設備數量和施工成本。上述弊端在鐵路工程中表現尤為明顯，鐵路施工過程中，不同施工點重復使用的較重工具均由載重汽車運送到不同施工現場異地再用。由于簡易吊裝設備不能攜帶也不能進入施工現場等諸多原因，被載重汽車運送到另一工地的較重工裝只能換用其他吊裝設備或采用人工裝卸，造成貽誤工期效率低，費時費力成本高。人工作業還存在砸傷裝卸工人的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是要給出一種結構簡單、操作方便，可在載重汽車上快速組裝拆卸并隨載重汽車的轉移對車上攜帶的工裝設備、物料進行異地連續吊裝，吊裝作業效率高，使用安全，節省工裝成本的便攜式簡易隨車吊。

本實用新型的目的是能夠實現的。本實用新型便攜式簡易隨車吊包括載重汽車、車載發電機、電動機的皮帶輪通過三角帶連接卷揚機的卷揚機構、卷揚機上通過鋼絲繩連接的吊鉤，本實用新型便攜式簡易隨車吊的特征在于：所述載重汽車車廂底板上通過螺栓連接固定底部法蘭盤，底部法蘭盤上焊接鋼管立柱，鋼管立柱頂端焊接上部法蘭盤，上部法蘭盤通過螺栓連接止推軸承法蘭盤，止推軸承法蘭盤上焊接止推軸底部，所述止推軸的頂端焊接一根主吊臂，所述主吊臂的左端連接一個支撐架，支撐架上安裝固定所述卷揚機構，所述主吊臂的上面在止推軸處焊接一個定滑輪架，定滑輪架上設有定滑輪，所述主吊臂的右端焊接前端吊臂，前端吊臂的下面焊接一個把手，所述前端吊臂的右端焊接一個鋼絲繩護套，所述鋼絲繩護套內設有吊裝滑輪，所述鋼絲繩通過定滑輪和吊裝滑輪連接吊鉤，所述上部法蘭盤通過螺栓連接兩根拉索，兩根拉索的另一端呈等腰三角形結構連接在前車廂板焊接的兩個連接鉤上。

本實用新型便攜式簡易隨車吊，其中所述止推軸在所述止推軸承法蘭盤上具有一個往返轉動軌跡，所述鋼管立柱與載重汽車的車廂底板以及止推軸承法蘭盤均為通過螺栓連接的快速組裝拆卸結構。

本實用新型便攜式簡易隨車吊，其中所述支撐架的兩面各設有兩個電動機安裝位置調整孔，所述調整孔為垂直條孔，所述電動機在調整孔上具有垂直移動軌跡。

本實用新型便攜式簡易隨車吊，其中所述主吊臂由75mm角鋼構成，前端吊臂由兩根50mm鋼管構成，鋼管立柱由一根110mm鋼管構成。

本實用新型便攜式簡易隨車吊與現有技術不同之處在于本實用新型便攜式簡易隨車吊由電動機、三角帶、卷揚機、鋼絲繩和吊鉤構成卷揚機構，由鋼管立柱、卷揚機構、主吊臂和前端吊臂構成簡易吊。拉索將簡易吊與車廂板連接成三角形受力結構。簡易吊由發電機通過電動機帶動工作。簡易吊及發電機均設在載重汽車上。簡易吊與載重汽車既成可拆卸組合結構又可隨載重汽車移動工位。本實用新型的便攜式簡易隨車吊可將隨車承載的需要反復使用的工具、物料在一個施工現場卸車再裝車之后，隨載重汽車移動到另一個新施工現場再次對所用工具進行卸車和裝車。本實用新型實現了對反復使用且需要車載運送的常用工裝進行異地連續吊裝目的。使用本實用新型吊裝作業效率高，安全性好，減少了吊裝設備數量，節省了工裝成本。

下面結合附圖對本實用新型的便攜式簡易隨車吊作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型便攜式簡易隨車吊的結構主視示意圖。

圖2為本實用新型便攜式簡易隨車吊的結構側視示意圖。

具體實施方式