[實用新型]采用鏈條同步機構(gòu)的液壓驅(qū)動仰俯式車庫有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520835363.7 | 申請日： | 2015-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN205089006U | 公開（公告）日： | 2016-03-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 鄭學青;陳剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江嘉聯(lián)電梯有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/06 | 分類號： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人： | 蔡鼎 |
| 地址： | 314400 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 采用 鏈條 同步 機構(gòu) 液壓 驅(qū)動 仰俯式 車庫 | ||
1.采用鏈條同步機構(gòu)的液壓驅(qū)動仰俯式車庫，其特征在于，包括保持布置在載車板(1)兩側(cè)的兩驅(qū)動油缸(3-1、3-2)升降同步的鏈條同步機構(gòu)，鏈條同步機構(gòu)包括對稱布置的左右支撐立柱(5-1、5-2)中各有一套鏈條機構(gòu)和將左右支撐立柱(5-1、5-2)連接起來的后連接支架(6)中有一套同軸鏈輪機構(gòu)；同軸鏈輪機構(gòu)通過左右鏈輪(10-1、10-2)將左右鏈條機構(gòu)連接起來。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用鏈條同步機構(gòu)的液壓驅(qū)動仰俯式車庫，其特征在于，左右鏈條機構(gòu)分別布置在左右支撐立柱(5-1、5-2)中，左右支撐立柱(5-1、5-2)各有一C型槽結(jié)構(gòu)，載車板(1)后端的導向滾輪(14-1、14-2)分別在左右支撐立柱(5-1、5-1)的C型槽結(jié)構(gòu)中隨載車板(1)升降而上下滾動；鏈條(7-1、7-2)的上端分別與連接板(4-1、4-2)的上端相連接，分別繞過位于C型槽結(jié)構(gòu)上端的上鏈輪(8-1、8-2)，再分別繞過左右支撐立柱(5-1、5-2)下端的調(diào)整鏈輪(9-1、9-2)，再分別繞過同軸鏈輪機構(gòu)的左右鏈輪(10-1、10-2)，再分別繞過位于C型槽結(jié)構(gòu)下端的下鏈輪(11-1、11-2)，分別與連接板(4-1、4-2)的下端相連接；分別成鏈條環(huán)。
3.根據(jù)專利要求2所述的采用鏈條同步機構(gòu)的液壓驅(qū)動仰俯式車庫，其特征在于，左右支撐立柱(5-1、5-2)的結(jié)構(gòu)相同，布置在其中的左右鏈條機構(gòu)繞法與結(jié)構(gòu)相同；左右支撐立柱(5-1、5-2)對稱布置在載車板(1)兩側(cè)。
4.根據(jù)專利要求1所述的采用鏈條同步機構(gòu)的液壓驅(qū)動仰俯式車庫，其特征在于，所述同軸鏈輪機構(gòu)布置在將左右支撐立柱(5-1、5-2)連接起來的后連接支架(6)中；同軸鏈輪機構(gòu)包括連接軸(13)、左鏈輪(10-1)、右鏈輪(10-2)、左軸承(12-1)、右軸承(12-2)；左鏈輪(10-1)、右鏈輪(10-2)與連接軸(13)固接，且布置在連接軸(13)的兩端；所述左軸承(12-1)、右軸承(12-2)分別布置在連接軸(13)的兩端，連接軸(13)兩端分別能在左軸承(12-1)和右軸承(12-2)中轉(zhuǎn)動，左軸承(12-1)、右軸承(12-2)與后連接支架(6)固接。
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