[實用新型]一種汽車輪轂夾具有效
| 申請號: | 201520833774.2 | 申請日: | 2015-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN205096866U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 李柏燐 | 申請(專利權)人: | 佛山市廣工大數控裝備技術發展有限公司;佛山市南海區廣工大數控裝備協同創新研究院 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 北京精金石專利代理事務所(普通合伙) 11470 | 代理人: | 劉曄 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南海區獅*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 夾具 | ||
1.一種汽車輪轂夾具,其特征在于,包括:
支架,所述支架包括圍繞其中心均勻分布并且水平延伸的三個支架腿,所述支架腿上設置有沿其長度方向延伸的線性滑軌,線性滑軌上設置有滑塊,所述滑塊上安裝有卡塊座,所述卡塊座上設置有第一軸承,所述卡塊座兩側分別設置有卡塊;
主動架,所述主動架包括圍繞其中心均勻分布并且水平延伸的三個主動桿,所述主動桿末端設置有第二軸承,所述第二軸承的內圈部與主動桿末端連接在一起,三個所述第二軸承的內圈部通過從動桿分別連接三個所述第一軸承的外圈部;
旋轉氣缸,所述旋轉氣缸的缸體穿插過所述支架中心,旋轉氣缸的活塞桿末端連接所述主動架中心。
2.如權利要求1所述的汽車輪轂夾具,其特征在于,所述旋轉氣缸的缸體一端設置有法蘭盤。
3.如權利要求1所述的一種汽車輪轂夾具,其特征在于,所述第一軸承和第二軸承均為關節軸承。
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