[實用新型]一種大功率雙速比齒輪箱

有效

• 申請號: 201520832492.0
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN205118194U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 王娟;李同杰
• 申請（專利權）人: 安徽科技學院
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大功率雙速比齒輪箱，其包括主軸、齒輪一、中間齒輪、齒輪二、滑塊、外齒套、連接桿、上調節桿、調節筒、下調節桿和驅動皮帶，其中，所述的齒輪一采用軸承安裝在所述主軸的一端，所述齒輪二采用軸承安裝在所述主軸的另一端，所述中間齒輪采用鍵固定安裝在所述主軸的中間，所述齒輪一和所述齒輪二上分別朝向中間齒輪的一側具有齒形與中間齒輪的齒形一致的齒圈，所述中間齒輪上設置有可沿著中間齒輪軸向移動的外齒套，所述外齒套的外圈上設置有凹槽，所述凹槽內設置有可在所述凹槽內滑動的滑塊，其特征在于，所述的滑塊外部連接在連接桿的一端上，所述連接桿的另一端與所述上調節桿的上端連接，所述上調節桿的下端固定連接設置在所述調節筒的上端，所述調節筒的下端設置有左旋內螺紋，所述下調節桿的上端設置有左旋外螺紋，所述左旋內螺紋與所述左旋外螺紋之間采用螺紋配合，所述下調節桿的下端固定設置在箱體的箱壁上，處于兩端的兩個調節筒之間采用驅動皮帶驅動連接。

2.根據權利要求1所述的一種大功率雙速比齒輪箱，其特征在于，還包括調節電機，所述調節電機固定設置在所述箱體的箱壁上，所述調節電機的輸出軸與所述驅動皮帶驅動連接。

3.根據權利要求2所述的一種大功率雙速比齒輪箱，其特征在于，所述調節電機的輸出軸的長度大于所述滑塊的移動距離。

4.根據權利要求1-3任意一項所述的一種大功率雙速比齒輪箱，其特征在于，所述左旋內螺紋的螺距為2-6mm。

5.根據權利要求1-3任意一項所述的一種大功率雙速比齒輪箱，其特征在于，所述滑塊的兩個側面上設置有限位開關。