[實(shí)用新型]基于單片機(jī)的交通燈智能控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520827335.0 | 申請日： | 2015-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN205334734U | 公開（公告）日： | 2016-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王鑫;張春燕 | 申請（專利權(quán)）人： | 河海大學(xué) |
| 主分類號： | G08G1/08 | 分類號： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李玉平 |
| 地址： | 211100 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 單片機(jī) 交通燈 智能 控制 裝置 | ||
1.一種基于單片機(jī)的交通燈智能控制裝置，其特征在于，包括：車流量檢測電路，復(fù)位電路，時鐘電路，AT89C52單片機(jī)，以及顯示電路；所述顯示電路包括驅(qū)動器MAX7219和LED數(shù)碼管；車流量檢測電路、復(fù)位電路、時鐘電路分別與AT89C52單片機(jī)輸入端連接，AT89C52單片機(jī)輸出端分別連接驅(qū)動器MAX7219和交通燈，驅(qū)動器MAX7219與LED數(shù)碼管串行連接；
所述的車流量檢測電路是采用紅外線傳感器發(fā)射、接收信號對車流量進(jìn)行檢測，紅外線傳感器采集到信號以后經(jīng)過解調(diào)、放大、整流濾波后再傳送到AT89C52單片機(jī)，AT89C52單片機(jī)計數(shù)出通過路口的車流量大小，然后由AT89C52單片機(jī)根據(jù)車流量信號和預(yù)設(shè)閾值控制LED數(shù)碼管倒計時以及交通燈信號變化。
2.如權(quán)利要求1所述的基于單片機(jī)的交通燈智能控制裝置，其特征在于，所述的LED數(shù)碼管與驅(qū)動器MAX7219連接電路中，驅(qū)動器MAX7219上的DIG0至DIG7與LED數(shù)碼管驅(qū)動位連接，LED數(shù)碼管的SEGA至SEGG及DP引腳分別與驅(qū)動器MAX7219上的段驅(qū)動位A-G及DP連接，驅(qū)動器MAX7219上的DIN、CLK、LOAD三腳與AT89C52單片機(jī)的任意三個I/O口相連接；驅(qū)動器MAX7219的ISET引腳外接一個改變LED數(shù)碼管亮度的電阻。
3.如權(quán)利要求1所述的基于單片機(jī)的交通燈智能控制裝置，其特征在于，所述的時鐘電路是由一個12MHz的晶振和兩個30Pf瓷片電容共同組成的電路，該電路形成的是一個穩(wěn)定的自激振蕩器；所述的復(fù)位電路采用上電自動復(fù)位電路，此電路是由22μF電容、1000歐電阻構(gòu)成的，電容與電阻的一端連接到單片機(jī)的復(fù)位輸入引腳RST上，而電容的另一端接電源端，電阻的另一端接地。
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