[實用新型]油壓減振器密封結構

有效

• 申請號: 201520827285.6
• 申請日: 2015-10-21
• 公開（公告）號: CN205298383U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 趙英
• 申請（專利權）人: 張家港市豐樂汽車設備有限公司
• 主分類號: F16F9/36
• 分類號: F16F9/36;F16F9/32;F16F9/18
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 陸華君

1.一種油壓減振器密封結構，其特征在于，所述油壓減振器包括貯油筒、缸筒、缸端、活塞桿、密封蓋、后端蓋、防塵罩、油封、活塞總成和壓縮閥總成，所述貯油筒套設于所述缸筒的外側，所述活塞桿軸向延伸于所述缸筒內，所述活塞總成和壓縮閥安裝于所述缸筒內，所述活塞總成固定于所述活塞桿的后端末端，所述壓縮閥總成安裝于所述缸筒的后端末端并與所述活塞總成相對設置，所述密封蓋固定于所述貯油筒的前端，所述缸端位于所述密封蓋和所述缸筒的前端之間，所述防塵罩和后端蓋分別密封固定于所述貯油筒的前端和后端，所述油封形成于所述密封蓋和所述活塞桿之間，所述油封與所述缸端之間連接有壓縮彈簧。

2.根據權利要求1所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述密封蓋、缸端和貯油筒的內壁之間形成有截面呈三角形的環形密封槽，該密封槽內安裝有密封圈。

3.根據權利要求1所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述活塞總成包括活塞、第一套閥、第二套閥、閥座、彈簧和心閥，所述心閥固定于所述活塞桿的末端與活塞之間，所述活塞的后端沿軸向開設有一安裝腔體，所述第一套閥和第二套閥設置于所述安裝腔體內，所述第二套閥套設于所述第一套閥的外側，所述彈簧設置于所述第一套閥和第二套閥之間，所述閥座套設于所述第二套閥的外側并與所述活塞固定。

4.根據權利要求3所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述第二套閥的前端部邊緣向四周凸伸有一環形擋壁，所述閥座配合所述擋壁形成有一臺階部，所述彈簧擠壓于所述擋壁和第一套閥之間。

5.根據權利要求4所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述活塞的外壁與所述缸筒的內壁之間密封有漲圈。

6.根據權利要求1所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述后端蓋面向所述貯油筒的一面凸伸有環形的限位部，該限位部位于所述貯油筒的腔體內并與所述貯油筒的內壁貼合，所述限位部與后端蓋之間形成有臺階部，所述貯油筒的端部抵持于該臺階部上，所述臺階部與所述貯油筒的接觸面之間形成有截面呈V形的焊槽，該焊槽內填充有焊料。

7.根據權利要求6所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述后端蓋的外側還固定有套體、橡膠墊和壓蓋，所述橡膠墊套設于所述套體上并擠壓于所述后端蓋和壓蓋之間，所述壓蓋通過螺母固定于所述套體的端部，所述螺母的外側遮蓋有防塵帽。

8.根據權利要求1所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述油封與所述活塞桿的接觸面為鋸齒狀。

9.根據權利要求1所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述防塵罩的外側還固定有套體、橡膠墊和壓蓋，所述橡膠墊套設于所述套體上并擠壓于所述防塵罩和壓蓋之間，所述壓蓋通過螺母固定于所述套體的端部，所述螺母的外側遮蓋有防塵帽。

10.根據權利要求1所述的油壓減振器密封結構，其特征在于：所述壓縮閥總成包括閥瓣、鎖環和進油閥，所述進油閥面向所述活塞總成的一側凹設形成有一安裝孔，所述閥瓣和鎖環設置于所述安裝孔內，且所述閥瓣設置于所述安裝孔的底部。