[實用新型]一種電動自行小車輸送系統(tǒng)的停車機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520824506.4
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN205087496U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設計）人: 趙隆議;林衛(wèi)明;肖子潤;杜坤;趙艷輝
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

1.一種電動自行小車輸送系統(tǒng)的停車機構(gòu)，其特征在于，包括第一夾持臂與第二夾持臂，所述第一夾持臂的一端繞第一旋轉(zhuǎn)軸、所述第二夾持臂的一端繞第二旋轉(zhuǎn)軸分別轉(zhuǎn)動連接于自行小車軌道，所述第一夾持臂的另一端與所述第二夾持臂的另一端夾緊或者松開自行小車的鎖緊臂；所述第一旋轉(zhuǎn)軸與所述第二旋轉(zhuǎn)軸平行，且與所述第一夾持臂垂直；所述第一夾持臂靠近所述第一旋轉(zhuǎn)軸的一端還連接有驅(qū)動臂；還包括連桿，所述連桿的兩端分別與所述第二夾持臂、所述驅(qū)動臂鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車機構(gòu)，其特征在于，還包括氣缸，所述氣缸的缸筒安裝于所述自行小車軌道，缸桿與所述驅(qū)動臂遠離所述第一夾持臂的一端鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的停車機構(gòu)，其特征在于，所述自行小車軌道在所述缸桿的運動行程內(nèi)還安裝有限位結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的停車機構(gòu)，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)為行程開關，所述行程開關與所述氣缸信號連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車機構(gòu)，其特征在于，所述行程開關設有兩個，分別位于所述缸桿的運動行程的兩端。