[實用新型]一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置

有效

• 申請號: 201520824260.0
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN205044533U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 張翔;柯何俊;李喜鵬;梁麗娟;李林;張緯蘇
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

技術領域

本實用新型涉及載貨車部件設計技術領域，尤其涉及一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置。

背景技術

在重卡載貨車的傳動系統中，由于其變速操縱系統的換擋手柄和變速箱相距較遠，連接換擋手柄和變速箱的選換擋傳動總成的尺寸就相應較大，因而一般在選換擋手柄和變速箱之間的部位裝有選換擋軟軸組件，然而選換擋軟軸組件在安裝到變速箱上時，還需要通過固定裝置進行輔助安裝。采用選換擋軟軸組件來實現汽車變速操縱可行性，這樣，提供一種能夠在變速箱上實現可靠裝配的選換擋軟軸組件固定裝置，以保證選換擋平順性和固定可靠性，提高重卡載貨車的性能，就成為本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置，能夠在變速箱上實現可靠裝配，能夠保證選換擋平順性和固定可靠性，提高重卡載貨車的性能。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置，包括呈直角三角形的第一板，所述第一板的中部開設有第一孔，所述第一板的兩個銳角處分別開設有第二孔和第三孔，所述第一孔的中心、所述第二孔的中心及所述第三孔的中心形成一鈍角三角形，所述第一板通過所述第一孔、所述第二孔及所述第三孔安裝于變速箱的殼體；

所述第一板的頂端向后折彎有垂直于所述第一板的第二板，所述第二板的頂部設置有垂直于所述第二板的第一連接板，所述第一連接板與所述第一板之間的夾角為45°，所述第一連接板的頂部開設有第一腰型卡槽，換擋軟軸穿過所述第一腰型卡槽連接于所述第一連接板并位于所述第二板的頂部，安裝后換擋軟軸的軸線與所述第一板之間的夾角為45°；

所述第一板的底端側部連接有同時垂直于所述第一板和所述第二板的第三板，所述第三板的表面連接有垂直于所述第三板并平行于所述第二板的第四板，所述第四板的表面連接有垂直于所述第三板和所述第四板的第二連接板，所述第二連接板的頂部開設有第二腰型卡槽，選擋軟軸穿過所述第二腰型卡槽連接于第二連接板并位于所述第四板的頂部，安裝后選檔軟軸的軸線與所述第一板之間的夾角為90°。

其中，所述第一連接板與所述第二板之間設置有第一加強筋。

其中，所述第一板與所述第三板之間設置有第二加強筋。

其中，所述第一連接板包括位于底部的第一底部孔、連接于所述第一底部孔的頂部的第一直孔、連接于所述第一直孔的頂部的第一環槽、及連接于所述第一環槽的頂部的第二直孔，換擋軟軸卡入所述第一底部孔中固定。

其中，所述第二連接板包括位于底部的第二底部孔、連接于所述第二底部孔的頂部的第三直孔、連接于所述第三直孔的頂部的第二環槽、及連接于所述第二環槽的頂部的第四直孔，選擋軟軸卡入所述第二底部孔中固定。

本實用新型所提供的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，包括呈直角三角形的第一板，第一板的中部開設有第一孔，第一板的兩個銳角處分別開設有第二孔和第三孔，第一孔的中心、第二孔的中心及第三孔的中心形成一鈍角三角形，第一板通過第一孔、第二孔及第三孔安裝于變速箱的殼體；第一板的頂端向后折彎有垂直于第一板的第二板，第二板的頂部設置有垂直于第二板的第一連接板，第一連接板與第一板之間的夾角為45°，第一連接板的頂部開設有第一腰型卡槽，換擋軟軸穿過第一腰型卡槽連接于第一連接板并位于第二板的頂部，安裝后換擋軟軸的軸線與第一板之間的夾角為45°；第一板的底端側部連接有同時垂直于第一板和第二板的第三板，第三板的表面連接有垂直于第三板并平行于第二板的第四板，第四板的表面連接有垂直于第三板和第四板的第二連接板，第二連接板的頂部開設有第二腰型卡槽，選擋軟軸穿過第二腰型卡槽連接于第二連接板并位于第四板的頂部，安裝后選檔軟軸的軸線與第一板之間的夾角為90°；其通過第一連接板和第二連接板分別實現對換擋軟軸和選擋軟軸的安裝，從而使得兩者的安裝互不干涉，使用過程中互不影響，能夠在變速箱上實現可靠裝配，能夠保證選換擋平順性和固定可靠性，提高重卡載貨車的性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的新型重卡載貨車變速操縱選換擋軟軸固定裝置變速操縱選換擋軟軸固定裝置的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型所提供的變速操縱選換擋軟軸固定裝置的俯視結構示意圖。