[實用新型]一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置

有效

• 申請號: 201520824260.0
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN205044533U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 張翔;柯何俊;李喜鵬;梁麗娟;李林;張緯蘇
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

1.一種變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，包括呈直角三角形的第一板(1)，所述第一板(1)的中部開設有第一孔(11)，所述第一板(1)的兩個銳角處分別開設有第二孔(12)和第三孔(13)，所述第一孔(11)的中心、所述第二孔(12)的中心及所述第三孔(13)的中心形成一鈍角三角形，所述第一板(1)通過所述第一孔(11)、所述第二孔(12)及所述第三孔(13)安裝于變速箱的殼體；

所述第一板(1)的頂端向后折彎有垂直于所述第一板(1)的第二板(2)，所述第二板(2)的頂部設置有垂直于所述第二板(2)的第一連接板(3)，所述第一連接板(3)與所述第一板(1)之間的夾角為45°，所述第一連接板(3)的頂部開設有第一腰型卡槽(31)，換擋軟軸穿過所述第一腰型卡槽(31)連接于所述第一連接板(3)并位于所述第二板(2)的頂部，安裝后換擋軟軸的軸線與所述第一板(1)之間的夾角為45°；

所述第一板(1)的底端側部連接有同時垂直于所述第一板(1)和所述第二板(2)的第三板(5)，所述第三板(5)的表面連接有垂直于所述第三板(5)并平行于所述第二板(2)的第四板(6)，所述第四板(6)的表面連接有垂直于所述第三板(5)和所述第四板(6)的第二連接板(7)，所述第二連接板(7)的頂部開設有第二腰型卡槽(71)，選擋軟軸穿過所述第二腰型卡槽(71)連接于第二連接板(7)并位于所述第四板(6)的頂部，安裝后選檔軟軸的軸線與所述第一板(1)之間的夾角為90°。

2.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一連接板(3)與所述第二板(2)之間設置有第一加強筋(4)。

3.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一板(1)與所述第三板(5)之間設置有第二加強筋(8)。

4.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第一連接板(3)包括位于底部的第一底部孔(311)、連接于所述第一底部孔(311)的頂部的第一直孔(312)、連接于所述第一直孔(312)的頂部的第一環槽(313)、及連接于所述第一環槽(313)的頂部的第二直孔(314)，換擋軟軸卡入所述第一底部孔(311)中固定。

5.根據權利要求1所述的變速操縱選換擋軟軸固定裝置，其特征在于，所述第二連接板(7)包括位于底部的第二底部孔(711)、連接于所述第二底部孔(711)的頂部的第三直孔(712)、連接于所述第三直孔(712)的頂部的第二環槽(713)、及連接于所述第二環槽(713)的頂部的第四直孔(714)，選擋軟軸卡入所述第二底部孔(711)中固定。