[實(shí)用新型]一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520823449.8
• 申請(qǐng)日: 2015-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN205092395U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翁國均;余文理;王波;黃國建;毛楊榕;翁杭秦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波星宇國均汽車電磁閥有限公司
• 主分類號(hào): H01R31/02
• 分類號(hào): H01R31/02;H01R13/40
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;丁劍

1.一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，包括設(shè)于自動(dòng)變速箱殼體上的穿缸連接器，其特征是：所述的穿缸連接器具有筒形本體(1)，在筒形本體(1)的內(nèi)部固定有插針座(2)；所述插針座(2)上制有接線引腳(21)，所述的接線引腳(21)通過線束連接有電磁閥連接器(4)；所述線束的端部與接線引腳(21)焊接固定；所述的筒形本體(1)具有固定連接的后蓋(5)，所述線束的端部和接線引腳(21)位于后蓋(5)的內(nèi)部；所述的后蓋(5)內(nèi)設(shè)有套設(shè)于線束外并用于密封和絕緣的封線體(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述的后蓋(5)兩端分別制有第一圓口(5c)和第二圓口(5d)，所述的第一圓口(5c)與所述的筒形本體(1)相連接，所述的線束通過第二圓口(5d)進(jìn)入后蓋(5)內(nèi)，并與相應(yīng)接線引腳(21)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述的后蓋(5)在第一圓口(5c)處制有與所述的筒形本體(1)連接配合的螺紋牙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述筒形本體(1)的外周制有第一固定板(1a)，所述第一圓口(5c)的外周一體制有與第一固定板(1a)相連接的第二固定板(5a)，所述的第一固定板(1a)與第二固定板(5a)之間設(shè)有密封墊片(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述的第一固定板(1a)或第二固定板(5a)上制有固定連接用的安裝孔(5b)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述筒形本體(1)的內(nèi)壁制有定位凸體(1b)，所述的插針座(2)制有與定位凸體(1b)相配合的凹槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一權(quán)利要求所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述的電磁閥連接器(4)制有兩個(gè)接線母端子(41)；所述的線束包括具有一個(gè)接線公端子(33)的第一線束(31)和并聯(lián)有多個(gè)接線公端子(33)的第二線束(32)；所述的接線引腳(21)通過第一線束(31)的接線公端子(33)與電磁閥連接器(4)上的一個(gè)接線母端子(41)相連接；所述的接線引腳(21)通過第二線束(32)上的其中一個(gè)接線公端子(33)與電磁閥連接器(4)上的另一個(gè)接線母端子(41)相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于汽車自動(dòng)變速箱的線束連接器，其特征是：所述的線束外套設(shè)有纖維套管(8)。