[實用新型]一種汽車空壓機主支架檢測裝置

有效

• 申請號: 201520820731.0
• 申請日: 2015-10-21
• 公開（公告）號: CN205138767U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 王略;張紅梅
• 申請（專利權）人: 南昌市科興機械有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01B21/00
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 何家富

1.一種汽車空壓機主支架檢測裝置，包括框架和轉動支架，其特征在于，所述框架的底部連接有升降調節機構和腳輪，升降調節機構包括上滑塊、下滑塊和調節螺栓，上滑塊設有第一斜面，下滑塊設有第二斜面，第一斜面和第二斜面相貼合，上滑塊與下滑塊之間通過調節螺栓連接；所述框架中部設有螺桿，框架通過螺桿連接轉動支架，轉動支架上設有螺紋孔端與軸孔端；螺紋孔端與軸孔端位于轉動支架中間圓柱的下上位置；所述轉動支架上表面上對稱設有兩組底部主機架、主支柱與側撐支架，底部主機架水平設置在轉動支架的上端，主支柱與底部主機架之間垂直設置，在底部主機架與主支柱之間設置有斜撐支架，底部主機架、主支柱與斜撐支架之構成了一個直角三角形，在主支柱的兩側分別設置有側撐支架，側撐支架的兩端分別與主支柱及轉動支架相固定，主支柱、側撐支架及轉動支架之間構成了兩個對稱設置在直角三角形；所述主支柱的上部位置設置有帶座軸承，帶座軸承通過軸承安裝板與主支柱相固定，在帶座軸承遠離主支柱的一端與連接件相連接。

2.根據權利要求1所述的汽車空壓機主支架檢測裝置，其特征在于，所述框架由鋼管焊接而成。

3.根據權利要求1所述的汽車空壓機主支架檢測裝置，其特征在于，所述下滑塊下方設有L形墊鐵。