[實用新型]一種集成于汽車儀表板的電子產品夾持機構

有效

• 申請號: 201520820511.8
• 申請日: 2015-10-22
• 公開（公告）號: CN205149697U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 孟瑞雪;郭英爽;張麗麗;楊帆;劉乃嘉;金漢學;董娟;李剛
• 申請（專利權）人: 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;B60R11/02
• 代理公司: 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型涉及一種集成于汽車儀表板的電子產品夾持機構。

背景技術

目前沒有集成于汽車儀表板的電子產品夾持及儲存的機構，通常是將電 子產品通過吸盤，吸附在汽車的內飾件或風擋玻璃上，或隨意放置在儲物盒 或儀表板上，司機在緊急剎車或加速過程中，電子產品存在飛出傷人的風險， 且行駛過程中觀看電子產品屏幕很不方便，存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，而提供一種集成于汽車儀表板 的電子產品夾持機構。

本實用新型是由儀表板和夾持儲存機構組成，夾持儲存機構安裝在儀表 板的中控區域，所述的夾持儲存機構是由箱體式基座、夾持機構、阻尼器/齒 條機構和鎖扣機構組成，夾持機構是由大支架、小支架、兩個滑柱、兩個齒 輪軸和兩個第一卷簧和第二卷簧構成；阻尼器/齒條機構是由齒條和齒輪構成； 箱體式基座的前部兩側壁上開設有前滑槽，兩側壁的上部開設有后滑槽，箱 體式基座的兩側壁上設置齒條，齒條位于后滑槽下方，大支架的上部兩側設 置有齒輪軸，兩個齒輪軸分別位于兩個后滑槽中可以滑動，兩個齒輪軸上各 樞接齒輪，齒輪與齒條嚙合，大支架的下部兩側各設置滑柱，兩個滑柱分別 位于箱體式基座的兩個前滑槽中可以滑動，各滑柱上設置第一卷簧，第一卷 簧的卷帶固定在箱體式基座側壁的頂部；大支架的頂部具有擋梁，小支架與 擋梁之間形成電子設備夾持空間，大支架的兩側開設有滑槽，大支架的中間 開設有豎向開槽，小支架的兩端位于大支架的滑槽中可以滑動，第二卷簧設 置在大支架的背面頂部，第二卷簧設置在大支架的背面頂部，第二卷簧的卷 帶位于豎向開槽中并固定在小支架的背面，鎖扣機構設置在電子設備夾持機 構的大支架與箱體式基座上，用于鎖定電子設備夾持機構。

鎖扣機構是由鎖鼻和鎖構成，鎖鼻設置在電子設備夾持機構的大支架下 部中間，鎖是由鎖舌、壓鈕和彈簧組成，鎖舌橫向穿設在基座中，鎖舌的內 端上部具有斜面，外端具有圓柱，壓鈕豎向穿設在基座中，壓鈕的內端上部 具有斜面，彈簧設置在圓柱上。

鎖扣機構的工作原理是，大支架下壓，當鎖鼻壓觸鎖舌的前端后，推動 鎖舌向外移動，當鎖鼻到位后，彈簧推動鎖舌向內移動，將大支架與箱體式 基座鎖定在一起；當下壓壓鈕時，壓鈕通過斜面推動鎖舌斜面帶動鎖舌向后 移動，鎖舌解除對鎖鼻的鎖定，大支架解鎖而可以上升。

本實用新型的工作過程是：

下拉夾持機構的大支架至箱體式基座的底部，鎖扣機構將大支架與箱體 式基座鎖定，當按壓鎖扣機構的壓鈕解除鎖定后，大支架在第一卷簧的帶動 上升并沿前滑槽和后滑槽滑移到箱體式基座內部的頂端；下拉小支架將電子 設備夾持在小支架與擋梁之間形成的電子設備夾持空間內，當要使用電子設 備時，下拉夾持機構的大支架至箱體式基座的底部，當要隱藏電子設備時， 下壓鎖扣機構解鎖，大支架帶動小支架以及夾持的電子設備隱藏在箱體式基 座中。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型可以將在汽車中使用的電子設備固定住，并可收納隱藏， 不會阻擋駕駛者的視線。

2、在汽車剎車、加速過程中，電子設備不會發生磕碰。

3、在汽車碰撞過程中，電子設備不會發生飛出傷人的情形。

4、夾持機構可以滿足夾持不同型號的電子設備橫放和豎放的需求。

5、箱體式基座具有儲物功能，可以增加車內空間利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體示意圖。

圖2為本實用新型的背面立體示意圖。

圖3為本實用新型的夾持儲存機構第一立體示意圖。

圖4為本實用新型的夾持儲存機構第二立體示意圖。

圖5為本實用新型的夾持儲存機構第三立體示意圖。

圖6為本實用新型的夾持儲存機構背面立體示意圖。

圖7為本實用新型的夾持儲存機構正面立體示意圖。

圖8為本實用新型的鎖扣機構局部放大示意圖。

圖9為本實用新型的鎖扣機構的鎖剖視圖。

具體實施方式