[實用新型]一種集成于汽車儀表板的電子產品夾持機構有效
| 申請號: | 201520820511.8 | 申請日: | 2015-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN205149697U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 孟瑞雪;郭英爽;張麗麗;楊帆;劉乃嘉;金漢學;董娟;李剛 | 申請(專利權)人: | 長春富維—江森自控汽車飾件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;B60R11/02 |
| 代理公司: | 長春市四環專利事務所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 張建成 |
| 地址: | 130033 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 汽車 儀表板 電子產品 夾持 機構 | ||
1.一種集成于汽車儀表板的電子產品夾持機構,其特征在于:是由儀 表板(A)和夾持儲存機構(B)組成,夾持儲存機構(B)安裝在儀表板(A) 的中控區域,所述的夾持儲存機構(B)是由箱體式基座(1)、夾持機構(2)、 阻尼器/齒條機構(3)、鎖扣機構(4)組成,夾持機構(2)是由大支架(21)、 小支架(22)、兩個滑柱(23)、兩個齒輪軸(26)和兩個第一卷簧(24)和 第二卷簧(25)構成;阻尼器/齒條機構(3)是由齒條(31)和齒輪(32)構 成;箱體式基座(1)的前部兩側壁上開設有前滑槽(12),兩側壁的上部開 設有后滑槽(13),箱體式基座(1)的兩側壁上設置齒條(31),齒條(31) 位于后滑槽(13)下方,大支架(21)的上部兩側設置有齒輪軸(26),兩個 齒輪軸(26)分別位于兩個后滑槽(13)中可以滑動,兩個齒輪軸(26)上 各樞接齒輪(32),齒輪(32)與齒條(31)嚙合,大支架(21)的下部兩側 各設置滑柱(23),兩個滑柱(23)分別位于箱體式基座(1)的兩個前滑槽 (12)中可以滑動,各滑柱(23)上設置第一卷簧(24),第一卷簧(24)的 卷帶(241)固定在箱體式基座(1)側壁的頂部;大支架(21)的頂部具有 擋梁(213),小支架(22)與擋梁(213)之間形成電子設備夾持空間,大 支架(21)的兩側開設有滑槽(211),大支架(21)的中間開設有豎向開槽 (212),小支架(22)的兩端位于大支架(21)的滑槽(211)中可以滑動, 第二卷簧(25)設置在大支架(21)的背面頂部,第二卷簧(25)的卷帶(251) 位于豎向開槽(212)中并固定在小支架(22)的背面,鎖扣機構(4)設置 在電子設備夾持機構的大支架(21)與箱體式基座(1)上,用于鎖定夾持機 構(2);
所述的鎖扣機構(4)是由鎖鼻(41)和鎖(42)構成,鎖鼻(41)設 置在電子設備夾持機構(2)的大支架(21)下部中間,鎖(42)是由鎖舌(421)、 壓鈕(422)和彈簧(423)組成,鎖舌(421)橫向穿設在基座(1)中,鎖 舌(421)的內端上部具有斜面(4211),壓鈕(422)豎向穿設在基座(1) 中,壓鈕(422)的內端上部具有斜面(4221)。
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