[實用新型]一種平衡電動車動力提供裝置及增程式平衡電動車有效
| 申請號： | 201520818002.1 | 申請日： | 2015-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN205202760U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發明（設計）人： | 徐志平;陶新武 | 申請（專利權）人： | 杭州鑼卜科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L11/18 | 分類號： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 平衡 電動車 動力 提供 裝置 程式 | ||
1.一種平衡電動車動力提供裝置，包括動力電池和備用電池，其特征在于，還包括平衡電動車控制器和DC-DC控制器，
所述平衡電動車控制器與所述動力電池連接，所述DC-DC控制器分別與所述動力電池和所述備用電池連接，所述備用電池升壓后對所述動力電池進行充電。
2.根據權利要求1所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，所述DC-DC控制器通過串行總線與所述平衡電動車控制器連接，在所述平衡電動車控制器上實時反饋所述動力電池和所述備用電池的總電量。
3.根據權利要求2所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，所述DC-DC控制器設置有雙向通道，該串行總線為CAN總線。
4.根據權利要求1或2所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，所述動力電池為磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池。
5.根據權利要求1或2所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，所述備用電池為磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池。
6.根據權利要求1、2或3所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，所述備用電池通過所述DC-DC控制板輸出44V電壓，向所述動力電池傳送電能。
7.根據權利要求1、2或3所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，所述DC-DC控制板將輸出電流控制在2A左右，向所述動力電池傳送穩定電流。
8.根據權利要求1、2或3所述的平衡電動車動力提供裝置，其特征在于，在充電前，所述平衡電動車控制器用以檢測出所述動力電池是否正常工作，所述DC-DC控制器用以檢測出所述備用電池是否正常工作且電量不低于門限值。
9.一種增程式平衡電動車，其特征在于，包括車體和如權利要求1～8任一所述的平衡電動車動力提供裝置，所述平衡電動車動力提供裝置中的動力電池為磷酸鐵鋰電池，其中，電壓36V、容量3.2Ah。
10.根據權利要求9所述的增程式平衡電動車，其特征在于，所述備用電池為三元鋰電池，其中電壓12V、容量10Ah。
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