[實用新型]一種導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520814095.0 | 申請日: | 2015-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN205187222U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李本平;李達;龔小和;陽芳南;肖建群;劉齊根 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南遠揚煤機制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G43/06 | 分類號: | B65G43/06 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 盧宏 |
| 地址: | 417100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導向 懸掛 輸送 機斷繩 保護裝置 | ||
1.一種導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,包括懸掛式吊架(1),固連在牽引元件(10)上的至少一個牽引鎖體組件(4),設(shè)置在架空軌道(8)底面的至少一個阻滯塊(7);所述架空軌道(8)兩側(cè)裝有至少一對固連于懸掛式吊架(1)上的行走輪組件(2);所述懸掛式吊架(1)下部一側(cè)鉸接一托板式雙向棘爪橫梁(3),該托板式雙向棘爪橫梁(3)的左上端和右上端均具有棘爪,該懸掛式吊架(1)下部另一側(cè)鉸接有兩個對稱布置的單向棘爪(5),該單向棘爪(5)在牽引元件(10)斷裂時可與托板式雙向棘爪橫梁(3)的相應棘爪交叉相棘制動,并止于阻滯塊(7);所述牽引鎖體組件(4)的一端活動連接在所述托板式雙向棘爪橫梁(3)的切槽內(nèi);兩個繞軸式復位彈簧(6)的主體分別繞接在鉸接兩個單向棘爪(5)的銷軸上,且一端靠在懸掛式吊架(1)內(nèi)端壁上,另一端扣在單向棘爪(5)上,其特征在于:所述單向棘爪(5)的前端設(shè)置為斜面,阻滯塊(7)的兩側(cè)面均設(shè)置為與單向棘爪(5)前端的斜面相配合的斜面,當單向棘爪(5)與阻滯塊(7)卡扣時,二者相配合的斜面吻合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:托板式雙向棘爪橫梁(3)左上端和右上端的棘爪前端均設(shè)置為與阻滯塊(7)兩側(cè)斜面相吻合的斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述單向棘爪(5)、阻滯塊(7)、以及托板式雙向棘爪橫梁(3)左上端和右上端的棘爪所設(shè)置的斜面傾角均為45度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述懸掛式吊架(1)具有位于工字型架空軌道(8)兩側(cè)的支撐板,懸掛在支撐板上的所述成對行走輪組件(2)對稱設(shè)置在架空軌道(8)兩側(cè);
所述懸掛式吊架(1)頂部兩端對稱設(shè)有導向輪(11),導向輪(11)軸線與架空軌道(8)橫截面的軸線平行,且導向輪(11)與架空軌道(8)的腰部接觸并垂直于腰部沿整個架空軌道(8)的軸向滾動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述架空軌道(8)兩側(cè)裝有一對固連于懸掛式吊架(1)上的行走輪組件(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述架空軌道(8)為工字型梁,懸掛在懸掛式吊架(1)兩側(cè)的所述成對行走輪組件(2)對稱設(shè)置在架空軌道(8)兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述不少于一個的牽引鎖體組件(4)的一端由具有軸向定位功能的銷軸鉸接于托板式雙向棘爪橫梁(3)的縱向左右切槽內(nèi),另一端通過螺栓緊固在牽引元件(10)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:鉸接在托板式雙棘爪橫梁(3)切槽內(nèi)的牽引鎖體組件(4)在牽引元件水平張力作用下可繞連接銷軸偏轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述阻滯塊(7)為設(shè)置在架空軌道(8)底面的下凸塊,相鄰兩個懸掛式輸送機之間的間距大于相鄰兩個阻滯塊(7)之間的間距。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導向型懸掛式輸送機斷繩保護裝置,其特征在于:所述單向棘爪(5)在牽引元件(10)破斷失衡之前搭放在托板式雙向棘爪橫梁(3)的托板之上。
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