[實(shí)用新型]車輛用差動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520811216.6 | 申請(qǐng)日： | 2015-10-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205190669U | 公開（公告）日： | 2016-04-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金鶴;淺見健二 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社捷太格特 |
| 主分類號(hào)： | F16H48/12 | 分類號(hào)： | F16H48/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;蘇琳琳 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 差動(dòng) 裝置 | ||
1.一種車輛用差動(dòng)裝置，其是將車輛的驅(qū)動(dòng)力以允許差動(dòng)的方式 分配給一對(duì)輸出軸的車輛用差動(dòng)裝置，
所述車輛用差動(dòng)裝置的特征在于，具備：
第一以及第二側(cè)齒輪，它們分別連結(jié)所述一對(duì)輸出軸；
小齒輪組，其中與所述第一側(cè)齒輪嚙合的第一小齒輪和與所述第二 側(cè)齒輪嚙合的第二小齒輪相互嚙合；以及
殼體，其將所述第一以及第二側(cè)齒輪和所述第一以及第二小齒輪以 彼此的旋轉(zhuǎn)軸線成為相互平行的方式保持，
所述第一以及第二小齒輪中的一方的小齒輪具有由多個(gè)齒輪齒連 續(xù)地形成的齒輪部，該多個(gè)齒輪齒在遍及與另一方的小齒輪嚙合的第一 嚙合區(qū)域和與所述第一以及第二側(cè)齒輪的任意一方的側(cè)齒輪嚙合的第 二嚙合區(qū)域的范圍上具有螺旋狀的齒紋，
所述另一方的小齒輪形成為，在所述另一方的小齒輪的與所述一方 的小齒輪的所述第一嚙合區(qū)域嚙合的多個(gè)齒輪齒和與所述第二嚙合區(qū) 域嚙合的所述一方的側(cè)齒輪之間，具有為了防止與所述一方的側(cè)齒輪的 齒輪齒的干擾所需要的縫隙以上的大小的軸向縫隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用差動(dòng)裝置，其特征在于，
所述軸向縫隙為2mm以上。
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