[實用新型]一種雙線飛車

有效

• 申請號: 201520806428.5
• 申請日: 2015-10-19
• 公開（公告）號: CN205004686U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 石俊鴻
• 申請（專利權）人: 常熟市新亞機械制造有限公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙線飛車，其特征在于：所述雙線飛車包括第一軸輪裝置、位于所述第一軸輪裝置右側的腳踏裝置、位于所述第一軸輪裝置上方的支架裝置、位于所述支架裝置右側的座椅裝置、位于所述第一軸輪裝置與腳踏裝置之間的鏈條及設置于所述支架裝置上的第二軸輪裝置，所述第一軸輪裝置包括位于前后兩側的第一軸輪、設置于所述第一軸輪之間的第一星輪及第一轉軸，所述腳踏裝置包括第二星輪、設置于所述第二星輪上的第二轉軸及腳踏板，所述支架裝置包括第一支撐桿、位于所述第一支撐桿上方的第二支撐桿及位于所述第二支撐桿右側的第三支撐桿，所述座椅裝置包括座椅、位于所述座椅下方的第一支撐柱、位于所述第一支撐柱上方的第二支撐柱及位于所述第二支撐柱右側的握持桿，所述第二軸輪裝置包括第三轉軸及設置于所述第三轉軸上的第二軸輪，所述第二轉軸呈圓柱體，所述第二轉軸設置于所述第三支撐桿上且與所述第三支撐桿軸轉連接。

2.根據權利要求1所述的雙線飛車，其特征在于：所述第一軸輪設有兩個且分別位于前后兩側，所述第一軸輪呈圓柱體，所述第一軸輪豎直放置，所述第一轉軸呈圓柱體，所述第一轉軸水平放置，所述第一轉軸的兩端分別與位于前后兩側的第一軸輪固定連接。

3.根據權利要求2所述的雙線飛車，其特征在于：所述第一星輪呈圓柱體，所述第一星輪設置在所述第一轉軸上且與所述第一轉軸固定連接。

4.根據權利要求3所述的雙線飛車，其特征在于：所述第二星輪呈圓柱體，所述第二星輪的直徑大于所述第一星輪的直徑。

5.根據權利要求4所述的雙線飛車，其特征在于：所述第二轉軸呈圓柱體，所述第二轉軸水平放置，所述第二星輪與所述第二轉軸軸轉連接，所述腳踏板設置于所述第二星輪上且與所述第二星輪固定連接。

6.根據權利要求5所述的雙線飛車，其特征在于：所述第一支撐桿呈水平狀，所述第一支撐桿的左端與所述第一轉軸軸轉連接，所述第一支撐桿的右端與所述第二轉軸固定連接。

7.根據權利要求6所述的雙線飛車，其特征在于：所述第二支撐桿呈左下方向右上方傾斜，所述第二支撐桿的下端與所述第一轉軸軸轉連接且與所述第一支撐桿的左端固定連接，所述第二支撐桿的上端與所述第三支撐桿固定連接，所述第三支撐桿呈左上方向右下方傾斜，所述第三支撐桿的下端與所述第一支撐桿固定連接。

8.根據權利要求7所述的雙線飛車，其特征在于：所述座椅呈水平狀，所述第一支撐柱呈豎直狀，所述第一支撐柱的下表面與所述第一支撐桿的上表面固定連接，所述第二支撐柱呈左上方向右下方傾斜，所述第二支撐柱的下端與所述第一支撐桿的上表面固定連接，所述第一支撐柱的上端與所述第二支撐柱固定連接，所述第二支撐柱的上端與所述座椅的下表面固定連接。

9.根據權利要求8所述的雙線飛車，其特征在于：所述握持桿呈傾斜狀，所述握持桿呈左下方向右上方傾斜，所述握持桿的下端與所述第一支撐桿的上表面固定連接。