[實用新型]空氣懸掛裝置

有效

• 申請號: 201520804587.1
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205086935U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 李良杰;李兆盈;韓璐;皮國瑞;張冠蘭
• 申請（專利權）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;黃健

1.一種空氣懸掛裝置，其特征在于，包括：下滑臺、節流閥、空氣彈簧和支撐座；其中，所述下滑臺包括第一蓋板、第二蓋板、第三蓋板、支柱；所述第一蓋板與車體底部連接，所述第一蓋板和所述第二蓋板之間設置有中空的第一腔體，所述第一腔體設置有進氣口；所述第二蓋板通過所述支柱與所述第三蓋板連接，且所述支柱上設置有第一通孔；

所述空氣彈簧設置在所述支撐座上，所述第三蓋板與所述空氣彈簧的第一端固定連接；所述節流閥穿設在所述第一通孔中，并通過所述第一通孔延伸至所述空氣彈簧中；所述進氣口通過所述第一腔體、所述第一通孔、所述節流閥與所述空氣彈簧連通。

2.根據權利要求1所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述空氣彈簧包括第二腔體、橡膠堆、直擋和壓板；所述空氣彈簧的第一端設置有第二通孔，所述第二腔體上設置有至少一個第三通孔；

所述第二腔體的第一端與所述空氣彈簧的第一端連接，所述第二腔體的第二端與所述橡膠堆連接；所述直擋與所述壓板的第一端連接，所述壓板的第二端通過所述空氣彈簧的第二端與所述支撐座連接；所述節流閥通過所述第二通孔延伸至所述第二腔體中；

所述進氣口通過所述第一腔體、所述第一通孔、所述節流閥、所述第三通孔與所述空氣彈簧的內部連通。

3.根據權利要求2所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述第三蓋板與所述空氣彈簧的第一端通過螺栓固定連接。

4.根據權利要求2所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述節流閥位于所述第一通孔的部分套設有密封圈。

5.根據權利要求2所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述節流閥位于所述第二通孔的部分和延伸至所述第二腔體的部分分別設置有螺紋。

6.根據權利要求2-5任一項所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述空氣懸掛裝置還包括：定位柱，所述定位柱的第一端通過所述支撐座與所述壓板的第二端固定連接，所述定位柱的第二端與轉向架固定連接。

7.根據權利要求6所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述定位柱的第一端通過所述支撐座與所述壓板的第二端螺紋連接。

8.根據權利要求1-5任一項所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述下滑臺還包括筋板，所述筋板的第一端與所述第三蓋板連接，所述筋板上設置有安裝橫向拉桿的通孔。

9.根據權利要求1所述的空氣懸掛裝置，其特征在于，所述第一腔體為圓柱體形狀，所述進氣口設置在所述第一腔體的側壁上。