[實用新型]一種高密度地下自行車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520803744.7
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN205296931U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁宏毅;謝海平;袁名偉
• 申請（專利權(quán)）人: 天津遠(yuǎn)卓科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

1.一種高密度地下自行車庫，其特征在于：包括拼裝式支撐單元及中心輸送單元，拼裝式支撐單元由籠式筒體及圓周設(shè)置在籠式筒體內(nèi)壁朝向軸心位置的多層自行車存放架構(gòu)成；在該拼裝式支撐單元的軸心位置安裝所述中心輸送單元，該中心輸送單元由平行的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌、同步帶式升降機(jī)構(gòu)、軸支撐式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸送臺構(gòu)成，在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌上設(shè)置所述同步帶式升降機(jī)構(gòu)，所述輸送臺由同步帶式升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動沿旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌進(jìn)行升降，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌底部設(shè)置軸支撐式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌及輸送臺由軸支撐式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)，輸送臺上設(shè)置有高效抓推機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的籠式筒體由多根立柱及多層的多邊形橫梁單元構(gòu)成，所述多邊形橫梁單元由多根水平橫梁連接于相鄰立柱之間形成，一多邊形橫梁單元與其相鄰層的多邊形橫梁單元之間的距離大于自行車的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的自行車存放架包括整體為槽型的托架體，該托架體由送入段及保持段構(gòu)成，送入段及保持段均由底面及兩側(cè)面構(gòu)成，托架體的送入段端部為供自行車車輪進(jìn)入的敞口，保持段端部固裝有與車庫筒體固定的固定端；送入段的底面略高于保持段的底面，且送入段與保持段的底面之間制有斜坡，保持段的側(cè)壁包括兩固定外側(cè)壁及兩彈性夾持內(nèi)側(cè)壁，固定外側(cè)壁與送入段的側(cè)壁固裝且寬度大于送入段，兩彈性夾持內(nèi)側(cè)壁的外端與固定外側(cè)壁的一端固定，兩彈性夾持內(nèi)側(cè)壁的內(nèi)端與固定外側(cè)壁的另一端均采用彈簧柱彈性安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的同步帶式升降機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌支撐架、升降伺服電機(jī)、驅(qū)動軸、同步帶及同步帶齒輪，在導(dǎo)軌支撐架上豎直固裝所述平行的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，在該旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌的下端安裝主動同步帶齒輪，在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌的上端均安裝從動同步帶齒輪，在該主動同步帶齒輪及從動同步帶齒輪上縱向繞行同步帶，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌下端的主動同步帶齒輪共同安裝于驅(qū)動軸上，該驅(qū)動軸由所述升降伺服電機(jī)驅(qū)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的軸支撐式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由底部旋轉(zhuǎn)支撐盤、支撐齒圈、上部旋轉(zhuǎn)支撐盤、旋轉(zhuǎn)支撐軸承座、旋轉(zhuǎn)支撐軸承、旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪構(gòu)成，在底部旋轉(zhuǎn)支撐盤上固定安裝支撐齒圈，在該支撐齒圈內(nèi)安裝旋轉(zhuǎn)支撐軸承座，該支撐齒圈的內(nèi)壁與旋轉(zhuǎn)支撐軸承座的外壁之間安裝有旋轉(zhuǎn)支撐軸承，上部旋轉(zhuǎn)支撐盤固定安裝在旋轉(zhuǎn)支撐軸承座上，在上部旋轉(zhuǎn)支撐盤上安裝旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(jī)，該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(jī)下部的電機(jī)軸上安裝旋轉(zhuǎn)主動齒輪，該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪與支撐齒圈嚙合傳動；旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌底部通過導(dǎo)軌支撐架與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元的上部旋轉(zhuǎn)支撐盤固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的輸送臺包括橫架、底架、水平導(dǎo)軌、推拉伺服電機(jī)、抓手機(jī)構(gòu)、水平同步帶傳動機(jī)構(gòu)，底架為水平的長形架體，底架下部十字形固裝橫架，在底架上的長度方向固裝水平導(dǎo)軌，底架沿長度方向的中間位置設(shè)置有車輪導(dǎo)槽，在該水平導(dǎo)軌上滑動安裝抓手機(jī)構(gòu)，該底架的一端安裝有推拉伺服電機(jī)，該底架上安裝與抓手機(jī)構(gòu)連接的水平同步帶傳動機(jī)構(gòu)，該推拉伺服電機(jī)通過水平同步帶傳動機(jī)構(gòu)帶動抓手機(jī)構(gòu)水平滑動；在橫架的橫向兩端固裝有升降滑座，在兩個升降滑座的兩端部還固裝有同步帶固定座，所述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌上的同步帶與該同步帶固定座固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的升降滑座三面包圍于對應(yīng)的豎直旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌上，該升降滑座的三面均安裝有滾動于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌表面的包膠軸承。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的底架的兩端部與所述升降滑座的兩側(cè)之間對稱連接有拉桿，該拉桿的端部均安裝有桿端軸承。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高密度地下自行車庫，其特征在于：所述的抓手機(jī)構(gòu)由抓手滑座、抓手電機(jī)、絲桿、對稱的抓手臂構(gòu)成，抓手滑座滑動安裝于所述水平導(dǎo)軌上，在該抓手滑座上固定安裝抓手電機(jī)，該抓手電機(jī)的電機(jī)桿連接絲桿，該絲桿的端部連接對稱的抓手臂的尾端，對稱的抓手臂由抓手電機(jī)通過絲桿驅(qū)動打開及閉合，平行連桿中的一個連桿上與夾板之間安裝有壓簧。