[實用新型]驅動輪

有效

• 申請號: 201520801427.1
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN205112855U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 沈增亮
• 申請（專利權）人: 嘉善振楊汽車部件有限公司
• 主分類號: B60B27/06
• 分類號: B60B27/06
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

1.一種驅動輪，包括輪轂及設于輪轂上的胎體，其中所述輪轂包括輪輞、及設于輪輞上的輪輻，所述輪輞主要由呈環狀結構的輪緣，及設于輪緣兩側的護胎耳組成，所述輪輻以焊接方式固定地設置在所述輪輞中輪緣的內側壁上；所述胎體設置在所述輪輞的輪緣上，并用護胎耳進行限位；其特征在于：所述輪輻的端面上開設有貫穿輪輞的中心孔，其中所述中心孔由三個相交的圓孔組成，其中半徑較大的一個圓孔設置在輪輻的中心位置處，另外的兩個圓孔半徑相等，且相對于半徑較大的一個圓孔中心對稱。

2.根據權利要求1所述的驅動輪，其特征在于：所述輪輻的端面還開設有平衡孔，其中所述平衡孔設置在所述中心孔中三個圓孔的圓心線上。

3.根據權利要求2所述的驅動輪，其特征在于：所述平衡孔的橫截面設置為矩形。

4.根據權利要求3所述的驅動輪，其特征在于：所述輪輻在平衡孔的位置處以焊接方式連接有限位罩，其中所述限位罩貫穿于所述輪輻上開設有的平衡孔設置。

5.根據權利要求4所述的驅動輪，其特征在于：所述限位罩與輪輻中平衡孔的側壁之間以焊接方式進行固定連接。

6.根據權利要求1所述的驅動輪，其特征在于：所述中心孔包括4個鎖緊孔，且所述的鎖緊孔相對于輪輻中心對稱。

7.根據權利要求6所述的驅動輪，其特征在于：所述輪輻的外周緣設置有至少2個貼合于輪緣設置的彎折邊，并通過該彎折邊與輪緣以焊接方式進行固定連接。

8.根據權利要求7所述的驅動輪，其特征在于：所述輪輻上設置有4個彎折邊。

9.根據權利要求8所述的驅動輪，其特征在于：所述輪輻在開設有中心孔的部分設置為平面，其它部分設置為相對于輪輞朝一個方向進行彎折的曲面。

10.根據權利要求1所述的驅動輪，其特征在于：所述輪緣在鄰近護胎耳的位置處分別開設有進氣孔。