[實用新型]一種新型的可拉伸自行車后座

有效

• 申請號: 201520796005.X
• 申請日: 2015-10-15
• 公開（公告）號: CN205131460U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 李樹元
• 申請（專利權）人: 天津泰博自行車有限公司
• 主分類號: B62J7/04
• 分類號: B62J7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型的可拉伸自行車后座，包括連接前端(1)、支撐點卡口(2)、伸縮滑 桿(3)、滑桿外殼(4)、滑動軌道(5)、后座掛鉤(6)、固定支柱(7)、第一三角 卡口(8)、伸縮彈簧桿(9)、第二三角卡口(10)和后座支撐柱(11)，其特征在于： 所述連接前端(1)水平連接伸縮滑桿(3)，所述伸縮滑桿(3)上固定設置有后座支撐 柱(11)，且后座支撐柱(11)通過支撐點卡口(2)的固定作用連接在伸縮滑桿(3) 上，所述伸縮滑桿(3)的外圍設計有滑桿外殼(4)，且伸縮滑桿(3)和滑桿外殼(4) 通過滑動軌道(5)的滑動作用連接，所述在滑桿外殼(4)的兩側分別安置有后座掛鉤 (6)，所述固定支柱(7)的一端固定在伸縮滑桿(3)上，另一端固定在滑桿外殼(4) 上，且在固定支柱(7)的交接連接處通過第二三角卡口(10)的連接作用連接在一起， 所述在固定支柱(7)之間通過伸縮彈簧桿(9)連接，且固定支柱(7)和伸縮彈簧桿(9) 之間通過第一三角卡口(8)的作用固定連接為一個整體，所述后座支撐柱(11)左右兩 端分別連接在伸縮滑桿(3)的內邊緣處，且后座支撐柱(11)和伸縮滑桿(3)之間通 過支撐點卡口(2)的作用固定。

2.根據權利要求1所述的新型的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述支撐點卡口 (2)和后座支撐柱(11)一共分別設計有五處，且兩者相互對應。

3.根據權利要求1所述的新型的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述伸縮滑桿(3) 可伸出的最大長度為15cm。

4.根據權利要求1所述的新型的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述左右相交的 固定支柱(7)和伸縮彈簧桿(9)連接構成三角支架結構，構成后的支撐體系。

5.根據權利要求1所述的新型的可拉伸自行車后座，其特征在于：所述伸縮彈簧桿 (9)為形變連接桿，其長度變化為0-15cm。