[實(shí)用新型]汽車自救脫困器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520793585.7 | 申請(qǐng)日： | 2015-10-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205033860U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-02-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 嚴(yán)必成 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 嚴(yán)必成 |
| 主分類號(hào)： | B60B15/00 | 分類號(hào)： | B60B15/00 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 43205 | 代理人： | 舒欣;寧星耀 |
| 地址： | 410000 湖南省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 自救 脫困 | ||
1.一種汽車自救脫困器，其特征在于：包括輪輻固定器（1）和支撐桿固定器（2），所述支撐桿固定器（2）位于輪輻固定器（1）的頂部，所述輪輻固定器（1）通過(guò)第二連接件（4）與支撐桿固定器（2）連接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述支撐桿固定器（2）可相對(duì)輪輻固定器（1）在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述第二連接件（4）為鉚釘，所述支撐桿固定器（2）以鉚釘支點(diǎn)可相對(duì)輪輻固定器（1）在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1-3之一所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述輪輻固定器（1）包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)彎鉤狀扣爪（1-1），兩扣爪（1-1）上部通過(guò)第一連接件（3）連接，兩扣爪（1-1）之間的間距可活動(dòng)調(diào)節(jié)。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述第一連接件（3）為螺栓，所述兩扣爪（1-1）之間的間距可通過(guò)螺栓活動(dòng)調(diào)節(jié)。
6.如權(quán)利要求4所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述兩扣爪（1-1）上套有膠套。
7.如權(quán)利要求1-3之一所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述支撐桿固定器（2）包括底座（2-1）和鎖扣塊（2-2），所述鎖扣塊（2-2）一端固定在底座（2-1）上，可相對(duì)固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述鎖扣塊（2-2）的另一端通過(guò)第三連接件（5）與底座（2-1）鎖緊，與底座（2-1）可拆卸連接；所述底座（2-1）和鎖扣塊（2-2）之間形成支撐桿穿過(guò)空間。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述鎖扣塊（2-2）向外凸起，所述底座（2-1）向內(nèi)凹陷，形成支撐桿穿過(guò)空間。
9.如權(quán)利要求7所述的汽車自救脫困器，其特征在于：所述第三連接件（5）為螺栓。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于嚴(yán)必成，未經(jīng)嚴(yán)必成許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520793585.7/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：防止汽車爆胎的輪胎
- 下一篇：一種仿火焰發(fā)光功能的工藝品
