[實(shí)用新型]一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520792636.4
• 申請(qǐng)日: 2015-10-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205076766U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周敏龍;周學(xué)軍;佐富興;王池如;曾輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江諾力機(jī)械股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/24
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/24;B66F9/12
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛(wèi)康

1.一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，包含車(chē)體（1）、安裝在所述車(chē)體（1）上的的貨叉組件（2），其特征在于：該種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置還包含用于檢測(cè)所述貨叉組件（2）與水平面之間夾角角度的感測(cè)裝置（3）、調(diào)節(jié)所述貨叉組件（2）與水平面之間夾角的角度調(diào)節(jié)裝置（4），所述貨叉組件（2）與所述車(chē)體（1）鉸接，所述角度調(diào)節(jié)裝置（4）包含PLC控制器（41）與推出裝置（42）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述感測(cè)裝置（3）包含電壓輸出型傾角傳感器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：還包含觸發(fā)式調(diào)平按鈕，所述觸發(fā)式調(diào)平按鈕與所述角度調(diào)節(jié)裝置（4）電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述推出裝置（42）為油缸，所述油缸缸體連接在所述車(chē)體（1）上，所述油缸的活塞桿與所述貨叉組件（2）抵觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述貨叉組件（2）與所述油缸的活塞桿抵觸的位置設(shè)有補(bǔ)償塊（43），所述補(bǔ)償塊（43）設(shè)有與所述貨叉組件（2）連接貼合的固定面（431）和與所述活塞桿抵觸且成圓弧形的抵觸弧面（432）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述調(diào)平范圍和行走范圍可以通過(guò)調(diào)整PLC參數(shù)而改變。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)裝置（4）的設(shè)定值包含調(diào)平范圍和行走范圍，所述調(diào)平范圍將所述貨叉組件（2）的延伸方向與水平面的夾角范圍限定為-0.5——1°，所述行走范圍將所述貨叉組件（2）的延伸方向與水平面的夾角范圍限定為1——5°。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：還包含限制所述貨叉組件（2）與水平面傾斜角度的限位裝置（6）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述感測(cè)裝置（3）安裝在所述貨叉組件（2）側(cè)端，所述感測(cè)裝置（3）包含感測(cè)器固定板（31），所述感測(cè)器固定板（31）包含在水平方向延伸的水平板（311）和與所述水平板（311）連接的連接板（312），所述連接板（312）與所述貨叉組件（2）側(cè)端連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種適用于工業(yè)車(chē)輛的自動(dòng)調(diào)平裝置，其特征在于：所述貨叉組件（2）上部位置連接有用于保護(hù)貨物的圍護(hù)架（5），所述圍護(hù)架（5）上設(shè)有多個(gè)在豎直方向上延伸的保護(hù)格柵（51）。