[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自行車(chē)及其多極速度型助力傳感器系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520786658.X
• 申請(qǐng)日: 2015-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205138511U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃洪岳;胡瓚;卓達(dá)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 新安乃達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01D5/244
• 分類(lèi)號(hào): G01D5/244;G01D18/00
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國(guó)中

1.一種多極速度型助力傳感器系統(tǒng)，其特征在于，包括多極速度型助力速度傳 感器和助力傳感器測(cè)試儀；其中：

所述多極速度型助力速度傳感器包括磁盤(pán)組件和霍爾組件；其中，所述磁盤(pán)組 件包括磁盤(pán)和磁環(huán)，所述磁環(huán)壓制于磁盤(pán)中，所述磁環(huán)上充有多個(gè)磁極；所述霍爾 組件包括霍爾支架和霍爾傳感器封裝，所述霍爾傳感器封裝固定在霍爾支架上；

所述助力傳感器測(cè)試儀包括電源電路模塊、開(kāi)關(guān)電源模塊及檢測(cè)電路模塊；其 中，所述電源電路模塊與開(kāi)關(guān)電源模塊之間電路連接；所述開(kāi)關(guān)電源模塊與檢測(cè)電 路模塊之間電路連接；所述檢測(cè)電路模塊與磁盤(pán)組件電路連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多極速度型助力傳感器系統(tǒng)，其特征在于，所述磁 環(huán)上充有48個(gè)磁極。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多極速度型助力傳感器系統(tǒng)，其特征在于，所述霍 爾傳感器封裝包括兩個(gè)霍爾傳感器，兩個(gè)霍爾傳感器之間相位差為90°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多極速度型助力傳感器系統(tǒng)，其特征在于，所述電 源電路模塊包括9V電池供電單元，所述9V電池供電單元的9V電壓轉(zhuǎn)+5V電壓輸出。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多極速度型助力傳感器系統(tǒng)，其特征在于，所述開(kāi) 關(guān)電源模塊包括工作燈，所述工作燈分別與電源電路模塊和檢測(cè)電路模塊電路連 接；當(dāng)電源電路模塊、工作燈以及檢測(cè)電路模塊之間形成供電通路時(shí)，工作燈長(zhǎng)亮； 否則，工作燈滅。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多極速度型助力傳感器系統(tǒng)，其特征在于，所述檢 測(cè)電路模塊包括脈沖電路、方向燈和脈沖信號(hào)燈，所述方向燈和脈沖信號(hào)燈分別通 過(guò)脈沖電路與磁盤(pán)組件電路連接；

當(dāng)磁盤(pán)組件正常工作時(shí)，脈沖電路發(fā)出正向脈沖信號(hào)，方向燈長(zhǎng)亮；否則，方 向燈滅；

所述磁盤(pán)組件的旋轉(zhuǎn)速度通過(guò)脈沖信號(hào)燈判斷，當(dāng)脈沖信號(hào)燈長(zhǎng)亮?xí)r，磁盤(pán)組 件的旋轉(zhuǎn)速度快；當(dāng)脈沖信號(hào)燈閃爍時(shí)，磁盤(pán)組件的旋轉(zhuǎn)速度慢。

7.一種電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于，所述電動(dòng)自行車(chē)采用權(quán)利要求1至6中任 一項(xiàng)所述的多極速度型助力傳感器系統(tǒng)；其中，所述磁盤(pán)組件安裝在電動(dòng)自行車(chē)的中 軸上，所述磁盤(pán)組件與中軸之間過(guò)盈配合；所述霍爾組件固定在電動(dòng)自行車(chē)的中軸 上。