[實(shí)用新型]分體式模具脫模機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520784305.6
• 申請(qǐng)日: 2015-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205086306U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池海波;劉紅濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海世德子汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/40
• 分類號(hào): B29C45/40
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 胡美強(qiáng);楊東明

1.一種分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括依次連接的斜頂、頂桿組件、滑座組件和水路組件；所述斜頂?shù)恼鏋橐环饽z面，所述斜頂?shù)牡锥藶橐粓A角，所述斜頂?shù)牡撞吭O(shè)有一基準(zhǔn)角標(biāo)示與一導(dǎo)柱孔，所述斜頂?shù)膬蓚?cè)面均設(shè)有一側(cè)拔模角度與一基準(zhǔn)面，所述斜頂?shù)谋趁嬖O(shè)有一背面拔模角度與一裝夾位；所述斜頂與所述頂桿組件通過(guò)鍵槽連接。

2.如權(quán)利要求1所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜頂?shù)谋巢吭O(shè)有一耐磨塊。

3.如權(quán)利要求1所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜頂與所述頂桿組件的連接方式為銷釘連接或螺絲連接。

4.如權(quán)利要求1所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述頂桿組件包括導(dǎo)桿、上部導(dǎo)套、支撐套、下部導(dǎo)套、定位鍵和定位銷；所述導(dǎo)桿上端設(shè)有一與所述裝夾位對(duì)應(yīng)的裝夾槽，所述裝夾槽下方為所述定位鍵，所述上部導(dǎo)套、所述支撐套、所述下部導(dǎo)套依次套裝于所述導(dǎo)桿外部，所述定位銷位于所述導(dǎo)桿下端，所述頂桿組件通過(guò)所述定位銷與所述滑座組件相連接。

5.如權(quán)利要求4所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑座組件包括壓板、滑座、滑片、斜頂座和鎖緊螺母；所述壓板上設(shè)有若干壓板通孔，所述滑座上設(shè)有一縱向的中心通孔，所述中心通孔下端與所述鎖緊螺母連接，所述滑座上端設(shè)有一與所述定位銷對(duì)應(yīng)的橫向通孔，所述滑座的兩側(cè)均設(shè)有一插銷，所述滑片上設(shè)有一與所述插銷對(duì)應(yīng)的滑片通孔，所述斜頂座為凹形，所述斜頂座的兩側(cè)均設(shè)有若干縱向的斜頂座通孔，且所述斜頂座通孔與所述壓板通孔相對(duì)應(yīng)，所述滑座組件通過(guò)所述鎖緊螺母與所述水路組件相連接。

6.如權(quán)利要求5所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜頂座的底部設(shè)有一避空滑動(dòng)槽。

7.如權(quán)利要求5所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述水路組件包括空心螺柱與水路接頭。

8.如權(quán)利要求7所述的分體式模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜頂?shù)牟馁|(zhì)為模具鋼，所述上部導(dǎo)套與所述下部導(dǎo)套的材質(zhì)為鋁青銅，所述頂桿的材質(zhì)為鉻12模具鋼，所述支撐套的材質(zhì)為鍍鋅管，所述定位鍵、所述定位銷、所述滑座組件和所述水路組件的材質(zhì)均為45號(hào)鋼。