[實用新型]一種新型車筐

有效

• 申請號: 201520784262.1
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205168720U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 常杰;胡海寧;李蘭蘭
• 申請（專利權）人: 天津臺鈴車業有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

1.一種新型車筐，其特征在于：包括第一分體(1)、第二分體(2) 和連接件(3)，所述第一分體(1)與所述第二分體(2)轉動連接，所述 連接件(3)一端與所述第一分體(1)掛接或卡接，另一端與所述第二分體 (2)轉動連接；所述第一分體(1)包括位于底部的第一底網(101)，所 述第一底網(101)后方固連有背網(102)、兩側分別固連有第一側網(103)， 護欄(104)平行于所述第一底網(101)、遠離所述背網(102)布置；所 述第二分體(2)包括位于底部的第二底網(201)，所述第二底網(201) 前方固連有前網(202)、兩側分別固連有第二側網；所述背網(102)和所 述前網(202)相對布置，所述第一底網(101)和所述第二底網(201)轉 動連接，所述連接件(3)與所述護欄(104)掛接或卡接、與所述第二底網 (201)或所述前網(202)轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型車筐，其特征在于：所述第一底網 (101)和所述護欄(104)之間固連有分腿裝置(4)，所述分腿裝置(4) 位于所述第一分體(1)的中間位置。

3.根據權利要求2所述的一種新型車筐，其特征在于：所述連接件(3) 包括提環(301)和兩個支架(302)，所述兩個支架(302)豎直對稱布置 在所述提環(301)下部，兩個支架(302)下方通過第一轉軸(5)與所述 第二底網(201)或所述前網(202)轉動連接。

4.根據權利要求3所述的一種新型車筐，其特征在于：所述護欄(104) 中間固連有定位件(105)，所述兩個支架之間設有加強板(303)，所述加 強板(303)上開有定位孔(304)，所述連接件(3)通過所述定位件(105) 和所述定位孔(304)與所述護欄(104)連接。

5.根據權利要求3所述的一種新型車筐，其特征在于：所述第一轉軸 (5)上設有止動套(305)，所述止動套(305)位于所述兩個支架(302) 之間。

6.根據權利要求3所述的一種新型車筐，其特征在于：所述分腿裝置 (4)上設有限位環(401)，所述支架(302)位于所述限位環(401)內， 所述提環(301)的外部尺寸大于所述限位環(401)的內部尺寸。

7.根據權利要求1所述的一種新型車筐，其特征在于：所述第一底網 (101)和所述第二底網(201)之間設有第二轉軸(6)，所述第一底網(101) 和所述第二轉軸(6)、所述第二底網(201)和所述第二轉軸(6)轉動連 接。

8.根據權利要求1所述的一種新型車筐，其特征在于：所述兩個第一 側網(103)設有卡槽(106)，所述卡槽(106)內設有防滑片。

9.根據權利要求1-8中任一項所述的一種新型車筐，其特征在于：所 述第一分體(1)內還設有扶手(7)、坐墊、靠背和防護帶的一種或多種。

10.根據權利要求1-8中任一項所述的一種新型車筐，其特征在于：所 述第一分體(1)上方還設有遮陽傘或雨傘。