[實用新型]座椅座框升降提升機構

有效

• 申請號: 201520784120.5
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN205097988U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 查建雙;楊雙華;易啟洪;羅禹;張果;任四剛;耿艷青;田珊珊;粟朝剛;陳碩果
• 申請（專利權）人: 南昌延鋒江森汽車部件系統有限公司
• 主分類號: B60N2/18
• 分類號: B60N2/18
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

1.一種座椅座框升降提升機構，包括設置在底座(a)上的座框本體(b)，其特征在于：所述座框本體(b)的前部通過前提升裝置(c)與底座(a)連接，所述座框本體(b)的后部通過后連桿(d)與底座(a)連接；

所述前提升裝置(c)包括兩組正對設置的連桿組件(1)，兩組所述連桿組件(1)之間連接有同步驅動桿(2)，所述連桿組件(1)包括上連桿(11)和下連桿(12)，其中上連桿(11)的上端與所述座框本體(b)鉸接，所述上連桿(11)的下端固定套設在所述同步驅動桿(2)上，所述下連桿(12)的上端活動套設在所述同步驅動桿(2)上，所述下連桿(12)的下端與所述底座(a)鉸接；

所述后連桿(d)的兩端分別與所述座框本體(b)和底座(a)鉸接。

2.根據權利要求1所述的座椅座框升降提升機構，其特征在于：所述同步驅動桿(2)上設有驅動柄(3)，該驅動柄(3)連接有動力裝置(4)。

3.根據權利要求2所述的座椅座框升降提升機構，其特征在于：所述動力裝置(4)包括絲桿電機，該絲桿電機的絲桿與所述驅動柄(3)鉸接，在所述座框本體(b)上設有支座(6)，所述絲桿電機的外殼通過支耳與該支座(6)鉸接。

4.根據權利要求1、2或3所述的座椅座框升降提升機構，其特征在于：所述上連桿(11)的下端與所述同步驅動桿(2)焊接，所述下連桿(12)的上端通過襯套活動套設在所述同步驅動桿(2)上。