[實用新型]一種雙通道換擋傳動分離式變速箱

有效

• 申請號: 201520783057.3
• 申請日: 2015-10-10
• 公開（公告）號: CN205001457U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 張慷
• 申請（專利權）人: 張慷
• 主分類號: F16H3/46
• 分類號: F16H3/46;F16H61/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

1.一種雙通道換擋傳動分離式變速箱，包括有輸入軸（1）、輸出軸（9）以及輸入軸與輸出軸間的傳動變速機構，特征在于：所述傳動變速機構設置有由通道Ⅰ、通道Ⅱ構成的雙通道來實現輸入軸與輸出軸間傳動與換擋的分離；所述通道Ⅰ包括有主軸總成Ⅰ（4）、副軸總成Ⅰ（7）及換擋機構，所述通道Ⅱ包括有主軸總成Ⅱ（6）、副軸總成Ⅱ（8）及換擋機構，其中，所述主軸總成Ⅰ、副軸總成Ⅰ上分別設有剎車機構Ⅰ與剎車機構Ⅲ，所述主軸總成Ⅱ、副軸總成Ⅱ上分別設有剎車機構Ⅱ與剎車機構Ⅳ；所述輸入軸與傳動變速機構的雙通道間通過行星輪機構Ⅰ（18）以實現單輸入雙輸出，所述傳動變速機構的雙通道與輸出軸間亦通過行星輪機構Ⅱ（19）以實現雙輸入單輸出。

2.根據權利要求1所述雙通道換擋傳動分離式變速箱，其特征在于：所述行星輪機構Ⅰ的齒圈（2）通過設置外齒與嚙合齒輪（5）傳動，所述行星輪機構Ⅰ的太陽輪連接輸入軸，行星架（3）與嚙合齒輪分別連接通道Ⅰ、通道Ⅱ；所述行星輪機構Ⅱ的齒圈亦通過設置外齒與嚙合齒輪傳動，所述行星輪機構Ⅱ的太陽輪連接輸出軸，行星架與嚙合齒輪分別連接通道Ⅰ、通道Ⅱ。

3.根據權利要求1所述雙通道換擋傳動分離式變速箱，其特征在于：所述通道Ⅰ中的主軸Ⅰ和副軸Ⅰ上設有相嚙合的雙數擋檔位齒輪，所述通道Ⅱ中的主軸Ⅱ和副軸Ⅱ上設有相嚙合的單數擋檔位齒輪，所述通道Ⅰ或通道Ⅱ中還設有倒檔齒輪。

4.根據權利要求1所述雙通道換擋傳動分離式變速箱，其特征在于：所述通道Ⅰ與通道Ⅱ上還分別設有電機Ⅰ與電機Ⅱ，所述電機Ⅰ與電機Ⅱ分別位于通道Ⅰ與通道Ⅱ連接輸入軸的一端。

5.根據權利要求4所述雙通道換擋傳動分離式變速箱，其特征在于：所述通道Ⅰ包括有連接輸入端的主軸總成Ⅰ和連接輸出端的副軸總成Ⅰ，所述電機Ⅰ設于主軸總成Ⅰ上；所述通道Ⅱ包括有連接輸入端的主軸總成Ⅱ和連接輸出端的副軸總成Ⅱ，所述電機Ⅱ設于主軸總成Ⅱ上。

6.根據權利要求1所述雙通道換擋傳動分離式變速箱，其特征在于：所述行星輪機構可選擇為差速器。

7.根據權利要求1所述雙通道換擋傳動分離式變速箱，其特征在于：所述換擋機構包括有換擋撥叉（10）與棘輪（20）。